29 апреля

Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...

21 мая

Citroen C4 1.6 120hp AT

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 5 декабря 2011

Правила форума

Помоги с решением проблемы!!! ДВС 2111

двс как нагреется выше 50 градусов не держит холостые обороты и начинает жрать бензин ведрами, в прямом смысле этого слова. поехал на диагностику, сказали 100% клапана, я не поверил поехал в другой сервис, сказали форсунки надо менять. короче в итоге она уже даже не заводится. до этого стояла 2 года и никто про нее не вспоминал, про то что бы завести двс в мыслях ни у кого тем более не было. я менял РХХ, высоковольтные провода и свечи, но свечи уже черные с нагаром серьезным. свечам нет 300 км....

Евгений

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Валера Хуторский5 декабря 2011 21:21

до этого стояла 2 года

долговато,а поэтому и проблемм накопилосьмне кажется вам сказали правду в обоих случаях.

СсылкаПожаловаться

Владимир Гнатюк5 декабря 2011 21:22

Легли кольца - нет компрессии (смотреть - сапунит? ест масло?). Пробовать разкоксовать. Или менять кольца.

СсылкаПожаловаться

Евгений5 декабря 2011 21:25

давал двигу жару все 300 км до 4.5 или 5 тысяч оборотов, масло залито до отметки максимум, масло на той же отметке.
компрессия в первом 9, во втором 8.5, в третьем 11.5, в четвертом 9

СсылкаПожаловаться

Владимир ГнатюкВ ответ на Евгений5 декабря 2011 21:29

Евгений5 декабря 2011 21:25

СсылкаПожаловаться

Во 2м клапана похоже подгорели. Максимальная разница - 1 атм

СсылкаПожаловаться

Евгений ЦыгановВ ответ на Евгений5 декабря 2011 22:19

Евгений5 декабря 2011 21:25

СсылкаПожаловаться

с компрессией уже не густо.во 2 и третьем разница большая между компрессией.так что головку снимать однозначно а там уже по обстоятельствам

СсылкаПожаловаться

Евгений5 декабря 2011 21:28

еще нашел кучу проблем с проводкой. провода идушие на датчик к.вала практически прогорели на штанах... заменил.
еще постоянно горит на панели приборов датчик температуры, датчик STOP и чек юджин....

СсылкаПожаловаться

Виктор Максимов5 декабря 2011 21:30

Крысики провода покушали!

СсылкаПожаловаться

ЕвгенийВ ответ на Виктор Максимов5 декабря 2011 21:33

Виктор Максимов5 декабря 2011 21:30

Крысики провода покушали!

СсылкаПожаловаться

возможно, она же стояла на стоянке два года и вообще с места не дергалась....

СсылкаПожаловаться

Валера ХуторскийВ ответ на Виктор Максимов5 декабря 2011 21:33

Виктор Максимов5 декабря 2011 21:30

Крысики провода покушали!

СсылкаПожаловаться

здарова. а чё котики крысиков не гоняют,можа оттдышка с куреву?

СсылкаПожаловаться

Виктор МаксимовВ ответ на Валера Хуторский5 декабря 2011 21:35

Валера Хуторский5 декабря 2011 21:33

здарова. а чё котики крысиков не гоняют,можа оттдышка с куреву?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Здорова! На своей выловил! Пожрала в/в провода. Силикон, Вку-у-у-сные-е-е! Она тоже ничего, не сильно старая, шашлык нормальный был!

СсылкаПожаловаться

ЕвгенийВ ответ на Виктор Максимов5 декабря 2011 21:37

Виктор Максимов5 декабря 2011 21:35

СсылкаПожаловаться

История переписки3

:DDD

СсылкаПожаловаться

Валера ХуторскийВ ответ на Виктор Максимов5 декабря 2011 21:42

Виктор Максимов5 декабря 2011 21:35

СсылкаПожаловаться

История переписки3

шашлык нормальный был!
шашлык воняюший силиконом? ну вы блин даёте....

СсылкаПожаловаться

Виктор МаксимовВ ответ на Валера Хуторский5 декабря 2011 21:46

Валера Хуторский5 декабря 2011 21:42

шашлык нормальный был!
шашлык воняюший силиконом? ну вы блин даёте....

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Зажрался, блин!

СсылкаПожаловаться

Евгений5 декабря 2011 21:32

сейчас ведро не заводится около месяца, завтра собираюсь менять форсунки. грешу на модуль зажигания и на свечи.

СсылкаПожаловаться

Фан ГалиевВ ответ на Евгений5 декабря 2011 21:40

Евгений5 декабря 2011 21:32

СсылкаПожаловаться

чем вот так всё тупо менять заедь к спецу,пусть посмотрит,послушает,понюхает(с). пацаны Всем привет

СсылкаПожаловаться

Владимир ГнатюкВ ответ на Фан Галиев5 декабря 2011 21:44

Фан Галиев5 декабря 2011 21:40

чем вот так всё тупо менять заедь к спецу,пусть посмотрит,послушает,понюхает(с). пацаны Всем привет

СсылкаПожаловаться

История переписки2

И вам не хворать!

СсылкаПожаловаться

ЕвгенийВ ответ на Фан Галиев5 декабря 2011 21:46

Фан Галиев5 декабря 2011 21:40

чем вот так всё тупо менять заедь к спецу,пусть посмотрит,послушает,понюхает(с). пацаны Всем привет

СсылкаПожаловаться

История переписки2

в два сервиса гонял ее к мастерам. нюхали, бегали, лазили, дышали, ругали... а толку особо нету. у всех разные идеи....

СсылкаПожаловаться

Евгений5 декабря 2011 21:37

подскажите возможные причины почему резко перестала заводиться?!

СсылкаПожаловаться

Виктор Максимов5 декабря 2011 21:42

Для начала. Проводку наладить. Проверить искру, работу бензонасоса.

СсылкаПожаловаться

ЕвгенийВ ответ на Виктор Максимов5 декабря 2011 21:48

Виктор Максимов5 декабря 2011 21:42

Для начала. Проводку наладить. Проверить искру, работу бензонасоса.

СсылкаПожаловаться

искру завтра посмотрю, насос дает 3 бара или как там.
снимал рампу с форсунками, они стреляют просто так, рассеиватель не срабатывает.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться