поменяли сцепление на 2112

В механизме выбора передач есть фиксатор,плюс в муфте 3 фиксатора,если бы они не создавали усилия,то передачи бы не фиксировались и "вылетали".
Проблема то в чем?

Дмитрий, привет я ставил без проблем,муфта 3 тут причем,извини,не понимаю.

не муфта 3,а в муфте есть 3 фиксатора

я описал проблему

Педаль сцепления должна быть выше педали тормоза на 1-2 см

или на уровне и повыше на 1-2 см,тут значение не имеет

Имеет и очень большое, особенно на новом комплекте.

Корзина новая (шершавая ещё)....короче притрётся )

диск немного бьёт, получается недовыжим, нужно маленько сцепление подпалить. или как написал Андрей, педаль чуть выше поднять.

А если заднюю включать предварительно включив 2-ю или 3-ю?

"притри" немного лохматушки на диске.
Упрись колесами в бордюр, включи передачу и чуть отпусти сцепление что бы машина пыталась тронутся, но без фанатизма. подержи в таком положении по 10-15 секунд 3-4 раза, потом минутку дай ей постоять (можно не глушить) и потом еще пару таких подходов.
Если корзина не веденная, то 99% что поможет.

Короче-притрётся.

Я работаю на сто ваз-газ!Какой фирмы комплект сцепления?Могу сказать одно,то что не большой хруст у задней,это практически норма,если не много!А вот то что первая и вторая,это уже не нормально!И ни чего там притераться не должно, сразу должно быть в норме!Скорее всего брак!Часто встречаю,к сожалению!

У меня после замены сцепления стало так же. диск долго останавливается. Это скорее всего диск сцепления имеет небольшую восьмерку. Я второй год езжу