Покатилась машина

Ну так выясните сначала, что за протокол составили, по какой статье. А то может там вообще написали, что "скрылся с места ДТП"... Вызовут в ГАИ, вручат протокол, там и скажут. А так что гадать?

и если машина стояла на стоянке-какой?,то при чем тут ГИБДД.должен разбираться участковый.на территории которого стоянка.

Читайте п.12.8 ПДД.

КоАП ст.12.19 ч.1 Пред или штраф 500 р.

На ручник в принципе не ставлю. Колодки по зиме примерзают. Взял за правило-не ставить. Да и вообще ручником не пользуюсь. Тросик закиснет или привод-и потом мучайся- разрабытывай. Удачи с ДПС.

Не все машинки можно на уклоне оставлять на скорости. Например Поло седан с CFNA не рекомендуют. Может цепь проскочить. Как минимум надо на скорости и ручнике. Опять таки можно колесами в бордюр упереться. Да и под колеса подложить.

Сейчас почему то народ не стал упираться колёсами в бардюр - может не учат в автошколе? Я помню даже в билетах, по моему, раньше было, как надо ставить колеса при парковке под уклон вверх или когда вниз...как именно выворачиваются колеса. Я лично всегда упираюсь колесом передним. А выходишь и смотришь...стоит ряд и только пару ещё, кроме тебя так делают. А большинство колеса ставят прямо. У меня это привычка просто. Летом ставлю на ручник и на передачу ещё. Зимой обычно на ручник не ставлю...боюсь примёрзнет.

Сам удивляюсь. Мало того на уклоне не упирают колоса, но и как автор темы, оставляют машину на уклоне на ручнике и нейтралке. Рядом с такими машину не оставляю. Похоже в автошколах не учат этому. В багажнике всегда лежит пару деревянных упоров. И если упереться не во что, то ставлю упоры, причем под два колеса. Или если есть камни, то их подкладываю.

Согласен с вами. Проходя мимо машинок, иногда заглядываю в кабину и тоже поражаюсь когда машинки с ручной коробкой стоят на нейтралке и ручнике. Бывает стоят так и на уклоне и даже если есть бордюр колеса не выворачивают для упора. Сам оставляю всегда на скорости, на уклоне упор в бордюр или ручник + скорость и упоры под колеса.

А стоят они на ручнике и нейтрали по банальной причине, дистанционный запуск на авто установлен, кто ставит на скорость бывает сталкивается с куда более тяжкими последствиями на таких авто. Автозапуск и дистанционный запуск теперь чуть не на каждом авто.

Не всегда. У многих просто привычка, которой их научили в автошколе. Там учат ставить на ручник и никогда не оставлять на скорости.
На прошлой машине была такая фишка, сейчас нет. Пользовался очень редко. С одной стороны нет необходимости, с другой стороны зимой можно и колодки приморозить или при отказе блокировки разбить машину.. А уж про открытый канал сигнализации автозапуска (решается) и ключ в машине промолчим.

Кстати благодаря сигналке с автозапуском на Ланосе сажал в ноль аккумулятор пару раз. У Ланоса нет автоматического выключения ближнего света. Если включен ближний свет, то звучит зуммер при открытии двери водителя, если двигатель заглушен. При работающем двигателе и открытии двери сигнала нет. Сигналка же эта подразумевает при ручной коробке выход из машины при работающем двигателе. Вот так и выходил. Движок работает, зуммер не звучит и оставлял ближний свет. Приходишь после работы к машине..мороз -30, аккумулятор в ноль..до дома 50 км и машин нет, ибо работал на отшибе. Хорошо друзья есть.

У меня тоже нет, нет необходимости, но у зятя стоит. Кстати, оставлять ключ или выходить на заведенном авто на многих системах не обязательно, даже блокировки стоят от заводам на скорости. Всегда ставлю на ручник, а потом на скорость, и ни разу колодки не примораживал, достаточно перед стоянкой на морозе выдержать несколько минут, а потом уже на ручник, да и привод не закисает, если им постоянно пользоваться.

100%-виновен.Дмитрий подсказку дал,на скорость ставь.Жену тоже учю,чтобы на скорость ставила.Но хоть зимы у нас очень тёплые.

вот никогда не любил ручник и никогда не пользовался...да он и не работал никогда у меня...поставить то я поставлю но потом забуду 100% при трогании...

У меня не забудешь - машина орет, что забыл снять с ручника и на экране ещё пишет. Орет по любому поводу...багажник не закрыл, капот..ну дверь понятно...и ру ник. А вот свет не выключишь - не орет...просто сама выключает при открытии двери водительской.

Если постоянно пользоваться ручниеом то ничего не закиснет,а чтобы зимой не примерзпли колодки то их надо заранее сушить.

Ручник ручником, но на уклоне надо принимать доп. меры для того, чтобы машинка не поехала. Использовать не только ручник.

+100!

Колодки примерзают не из за воды...какая вода зимой? Колодки примерзают из за изморози при сильном похолодании. У меня дача у речки. Если температура ночью опускается резко с -10 до -25, к примеру, то однозначно примёрзнут. Что сушить при -10? А на счет ручника - чем чаще пользуешься, тем меньше шансов, что закиснет. Можно просто периодически ручку туда-сюда несколько раз и уже тросик не закиснет.