подвеска ваз 2109

С чего началось, или такую купили? Возможно пружины стоят "кооперативные", с ненормальной жесткостью. Ну или стойки неисправны или "жижа" в них налита не та... Есть ли разница при различной температуре "за бортом" и в начале поездки и после прогрева стоек?

И какая резина?С каким давлением?

Ну да, там может колеса низкопрофильные, как катки у танка...((((((((((

с нашими дорогами какой низкий профиль))) Колеса 175 65 R13. Давление по 2 атм

Насчет резмера резины я чуть наврал,175 70 R13

это стандарт 175\70 R 13 для 2109
передние допустимо накачивать до 2,2
задние до 2,0

тогда вопрос об исправности этих стоек.Мясляные-это самые мягкие.Второй вопрос-какие пружины стоят-это тебе уже задавали.Я бы если действительно такая жесткая подвеска просто ее перетряхнул,убедившись в исправности и правильных пружинах. Хотя может как тут правильно уточняют она никогда мягкой и не была,если сравнивать по теперешним понятиям с иномарками.

После покупки так уже было,разницы никакой что до поездки что в процессе езды уже

Ну значит пружины левые стоят... Ну и смотря с чем сравнивать. Классика ВАЗа помягче будет...

так она и не была мягкой в принципе.

то что на 99 гремучий салон знают все. проклей и будет тихо. и еще,единственные стойки на 99 которые реально были дубовыми это питерская плаза газ. все остальные(бильштайн,монро,финвал,сааз) это только те которые сам катал обычные. но только при условии что салон проклеен ВЕСЬ,торпедо,карты дверей,задняя полка.

Родные исправные стойки. Или будет так.

Так будет по-любому на наших "дорогах"... На восьмилетней девятке у меня были кольцевые трещины вдоль отбортовки отверстия, на 14-й (гарантийной) пошли примерно так же, как на фото. Засверливается конец трещины, сама она заваривается и машинка ездит дальше. Главное - не затронуть зону VIN на правой чашке...

Вы пишите как устранить последствия, а я как не допустить.У большинства 9к на сегодня и пробег больше и годов тоже, а таких последствий нет. На картинке пример не родной стойки.

А как "не допустить", если и на девятке и на четырке у меня стояли родные СААЗовские масляные стойки? Причем на четырке с завода, а трещины пошли уже на пробеге 45 тык, на втором году эксплуатации? Наши вятские "дороги" всему виной...

Такое и от перегруза бывает.

Бывает... Только я ездил практически один, изредка с женой и маленьким сыном...((((((((( Сзади почти всегда было свободно... Такое качество металла, плюс "дороги"...

Нужно еще за шины не забывать.Бывает резина дубовая.Не мешает сделать поверку манометру хотя бы путем сравнения показаний. Сложить инструмент в багажнике,чтобы меньше гремел на кочках.

Да если перекачать, можно сэкономить на бензине. Но потерять на ремонте подвески.