подушки безопастности. помогите разобраться!

сними клему акамулятора на ночь, если не пройдет то на диагностику придется ехать

Никогда так не делайте и другим не советуйте

в чём проблема (хотел так сделать)? Что может произойти не хорошего?

нельзя так делать. На 9ке жигулей можно, а на более современных авто не рекомендуется

Увожаемый?уменя отказала печка на тииди чтобы найти неисправность я разьединял фишки магнитола и подушки безоп ,нужно было проверить напрягу с блока управления когда вкл.зажиг..?вот сдесь произошла регистрация ошибок.Я отключал наноч аккумулятор но оно не обнулилось ,ездил на СТан..уних небыло программы наподушки на другую заехал чтобы убрать ошибки там сказали ждать до 16-00 а я был в 10 30 ия уехал, дома решил полазить в компьюторе и нашол где ясно и понятно на писано я применил это описание и всемиеания пропали .Ищи диагностировать мигает лампочка подушки....Найдеш и сделаеш отпишись...

если после 5-10включений-выключений замка зажигания не сброситься-к дилеру!подход жесткий но правильный,особенно у нисиков.

конца тестирования подушек ждать или побыстрее вкл., выкл.?

СПАСИБО помогло!

Aleksis благодаря проб и ошибок ,все получилось?.Молодец???

да можно сбросить клемму. На ночь необязательно. На полчаса будет достаточно. Но предварительно надо посмотреть как обучать ключи в инструкции в случае чего.

Ну и на будущее: при работе с электрикой наверное стоит скидывать клемму. Во всех мануалах при работе с подушками рекомендуется отключать акб за 10-15 минут перед началом работ( там то ли конденсатор, то ли еще что-то, чтобы при ударе и повреждении акб подушка смогла сработать).

+1 Аккумулятор надо отключать

Недавно пробивал вопрос про подушки безопасности в инете. Перерыл кучу информации и везде говорится, что погасить можно только сканером. У меня такая-же проблема на Паджеро 4. Ради неё не стал загонять на сервис. Катаюсь с лампочкой уже два месяца, не напрягает, привык. Как поеду на замену масла или чего другого, так заодно и лампу погасят.

а зря!

ошибку сбросил зажиганием. Спасибо за подсказку. Казалось бы смена фильтра и аирбэги! чего общего. Сколько раз менял а тут нарвался. На улице холодно (-26), глушить даже не стал, а то что это провод подушки и ошибка будет не подумал. За ложную сработку тоже не подумал хоть и пиротехник с 10 летним стажем. Как подумаю, что по темечку получить мог так холодок по коже. вряд ли такой трюк повторять стану.

СПАСИБО ВСЕМ!!!!

пожалуйста.обычно так ошибки и сбрасываются.правда в некоторых случаях посещение диагноста-рекомендуется.удачи!

Я пробовал этот метод на Паджеро, манипуляции с замком зажигания не помогли.

очень жаль за вас.могла бы посоветовать пару тем-о контактах,пиропатронах,датчиках-нельзя!!!вам прямая дорога к дилеру!никак иначе.

Я много времени посвятил этим темам и вряд-ли вы предложите что-то новое! Прошу заметить: я о помощи не просил!

видимо ничего так и не подчерпнули.помощи вам никто не предлагал.просто видимо забыли об окружающих вас участниках дорожного движения.вам не важно что в авто перевозят детей,домашних питомцев,маму,бабушку,деда.хотя мы в большинстве и платим те деньги чтобы оградить вежливых водителей от таких горемык.на авто хватило-содержать нет?,безответственность не признак,это порок!

Уважаемый( или уважаемая) , горящая лампа подушек безопасности НЕ ОЗНАЧАЕТ что они не сработают! А всего лишь предупреждают о какой-то неполадке. В данном случае у меня ситуация такая-же как у aleksis- отключил разъём по сиденьем не подумавши. Потом разъём был включен на место, но комп уже высветил ошибку, которую просто так не уберёшь. Советую Вам глубже изучить этот вопрос и перестать пугать домашними питомцами и бабушками! А то после Ваших комментариев они перестанут ездить на транспорте не оснащённом подушками( велосипедами в том числе) !!!