подушки безопасности

В ремнях пиропатроны натягивают ремни ,страшного ни чего нет в том что их нет ,их раньше и не было .Сначала ставить начали в руль ,потом пассажиру а уже потом шторки и в ремни .Просто многие зажимают ремни прищепкой что бы не давил и не мешал ,в этом случае при ДТП при выстреле падушки есть шанс сильнее получить по фейсу если не будешь нормально пристёгнут

Добавлю к вышесказанному, что нужно бы убедиться точно, что подушки сработают при "стрелянных" пиропатронах ремней. Чтобы не получилось так, что система безопасности посчитала, что на сиденье никого нет и подушки можно не активировать...

Если при запуске двигателя система управления подушками показывает норму, значит состояние преднатяжителей она не контролирует.

Хотелось бы верить... Но проще лампочку соответствующую отключить при продаже машины...((((((((

Посмотреть на диагностике что она контролирует

Автор ничего не пишет о самодиагностике, значит индикация гаснет. Но мозги перепрошили, как обошли пиропатроны при этом (если они действительно сработали), это уже другой вопрос. Отсоединить разъем от преднатяжителя и посмотреть, погаснет ли индикация при самопроверке. Если погаснет, то так думаю - или исправно, или "колхоз".

вот я и хочу узнать исправно или колхоз.электрик сказал подушки стрельнут если будет авария ни дай бог.т.к точно знаю что преднатяжители остались старые т.е стрельнуты. лампа тухнет.но лампу можно и сопротивлением гасить.вот я и хочу узнать стрельнут ли подушки еще раз при неисправных преднатяжителях. или он просто деньги сорвал.при ремонте я отсутствовал.подушки новые отдал ему.

Еще добавлю. В руководстве по ремонту своего автомобиля прочитал - категорически не допускается проверять сопротивление цепи преднатяжителей ремня безопасности при помощи тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет срабатывание электровоспламенителей, что может привести к получению тяжелых травм.

Для диагностики есть сканер.