Подскажите пожалуйста

Начни с замены свечей.

И стартер закрутит как чумачетчий? Гы.. А с полтолчка свечи нормальные.

А масло какое залито?

Так принципиально -7 ???
Если так, то ЭБУ.
Просто если бы -37 и -7 тогда можно было бы еще на чето грешить.
А если -7 и -6 - получаеться прошива.

свечи новые, мозги менялись, раньше если температура около +5 была, не заводилась. меняли свечи, высковольтные провода, модуль,мозги. и именно принципиально - 7, до этого заводится отлично, машина рабочая, шофер попросил полазить по форумам, узнать в чем причина

стартер на себя берёт. поставь роторный и забудь у меня и -24 теперь не проблема

стартер на себя берёт.

Скорее всего, Вы правы...

стартер на себя берёт. поставь роторный и забудь у меня и -24 теперь не проблема

А разве бывают стартера без роторные.

Стартер не берет много на себя энергии? Проверить не помешало бы надежность контактов клемм аккумулятора с двигателем и кузовом. Просто на холодную больше нагрузка и пусковой ток.

поверьте у меня опыт. моя машина не видела гаража и через всё этакое прошёл теперь всё делаю сам что-бы не случилось.

Прежде чем заводить - включить подфарники минуты на 1-2 с ближним светом фар. Если после этого без проблем пускается, то скорее аккумулятор, впрочем и с проводкой может что то быть. Попробуйте так.

Да и если масло уже больше 5тыс прошло, масло сменить...

Масло скорее всего ни при чем, а вот почему стартер слабо крутит - если АКБ исправен, то или проблемы со стартером, или большое падение напряжения на проводах. Во втором случае надо смотреть контакты, особенно землю (и не только на АКБ, а и там, где землится сам движок).

Согласен с Мнением Юрия!
Если при пуске с 85-ти амперным АКБ стартер плохо крутит, а с толкача машина заводится без проблем, то скорее всего проблема со стартером. Или контакт плохой в проводке, за него отвечающей) или некачественная смазка в стартере (как вариант- ее почти полное отсутствие).
И самое маловероятное- паленое масло. Выньте щуп на морозе, посмотрите на вязкость масла. Или канистру с остатками того, что заливал, вынесите на мороз на ночь. Утром посмотрите- течет ли оно вообще.
Прошивка и ЭБУ тут ни причем. Они за стартер никак не отвечают

сними стартер и отнеси на ремонт или сам поменяй втулки на стартере. Просто стартер на себя берет и все

Передайте шофёру чтоб минусовой провод аккумулятор-мотор обслужил. Не удачно он на движке крепится.

Точна, его какой то Г постоянно прикручивает на патрубок СО, а надо на шпильку впускного коллектора.
Доброздравия!

Привет! Точно, Г какой-то! Поймаешь этого Гену, ничего хорошего ему не говори!

Точна, его какой то Г постоянно прикручивает на патрубок СО, а надо на шпильку впускного коллектора.Доброздравия!

Привет Андрей. Тоже поддерживаю. Но и сам стартер на этих машинах не славится надёжностью.