Подскажите пожалуйста!!!

Какая машина?

это наверное ЛАДА - ОКАЛИНА

Что за авто? какой мотор? карбюратор или инжектор. Как советы довать?

скорее всего не работает клапан холостого хода (он крепится непосредственно на двигателе)

типа из оперы "догадайся, мол, сама..."

Похоже такая машина

Похоже такая машина



сам такой!!!!

Елена если я правельно понял у вас Пежо.1.4л.Скорее всего неисправность Рхх(регулатор холостого хода).Я рекомендую для ночало сездить и сделать диогностеку двиготеля.Т.К. Рхх на ваше авто стоит от 6000 до 10000 тыс.руб. Это нешутка.

Дмитрий вы молодец!!!!Пежо 206 1,4л,просто не было возможности раньше ответить.Спасибо за совет.

Какие могут быть последствия?и каковы признаки того что дальше ездить не стоит?

серьезного нечего непроизайдет.просто современем начинает раздрожать постоянная перегазовка перед тем как тронутся с места.В принцепе Рхх можно прочистеть,но надолго этой чистки обычно нехватает.

Серьезные последствия могут возникнуть только при наличи дефектов в механических частях двигателя, в случае с электрикой все по другому. Если есть неисправность, двигатель не заведется и все или будет глохнуть, а если неисправность то есть то нет, то тут потеря мощьности опять же периодические остановки двигателя. В конечном итоге неисправная деталь загнется совсем и ее будет проще обнаружить

Значит нужно подождать пока совсем не заведется???

chevrolet lacetti-загорелась лампочка CHECK на приборной панели,подскажите пож.

Ваши мозги на двиготели Бьют тревогу!!!!о какойто неисправности.Еслебы у вас был оттечественный автомобиль подсказал-бы какой штатный бортовик лучше купить.чтобы делать диогностеку самому.А так Срочно на сервис!!!!

Есть две стадии, когда машина глохнет на холосых оборотах. Первая- образование масляных отложений между иглой и седлом регулятора холостого хода. По этой причине, при закрытой заслонке, не поступает воздух . А он должен поступать обязательно, иначе, бензин не горит. В этом случае поможет промывка системы поступления воздуха. Вторая- это износ и большие люфты в механизме шагового двигателя Регулятора Холостого Хода, или обрыв обмотки этого двигателя. В этом случае- только замена на новый регулятор. Но перед установкой нового обязательно промывка канала поступления воздуха от шлаков.