Подскажите какой поддержанный авто лучше купить Прадо, Туарег или Пасфайндер

Если нет вариантов 2013- 2017 гг, тогда 2010 - 2013 гг.

Из этого всего более менее Прадо(но надо смотреть состояние), в остальное будете постоянно вбухивать деньги.

тур в этом возрасте потребует много вложений.пасф- ну на любителя.
а ТЛК прадо- проверен временем..

А не подскажете примерно сколько вложений потребует тур, 100 тыс. р. 200 или больше? в год я имею ввиду

Понятно, что всё зависит от состояния, но если взять не убитый, в нормальном состоянии

подказать не смогу,я не ясновидящий.
Любой авто надо внимательно осматривать и диагностировать ( двиг,кпп,подвески и прочие системы)
На вскидку что может потребовать 10 летний ТУР:
Заменя привода ГРМ35 т.р.
подшипники ступиц 4*7.5=30.
Стоики 3-20 т.руб( умножить на 4.
сайленты,стаб и прочее до 50.
помпа(блок с термостатом-25
Не считая расходников

ну я за прадик, тока бензин.

Туарег сплошной геморрой будет, а из остальных двух по вкусу сами выбирайте. У друга Паффайндер, он загородные покатушки любит. А прадик в грязь жалко, да и солиднее он.

чем обусловлена такая покупка?...просто интересны причины...

Хочется большой богажник и комфортное перемещение по городу и за ним. Нас в семье уже четверо(двое детей), любим активный отдых, зимой лыжи, летом хочется велики, самокаты в багажник покидать и в парк...С покупкой такого авто планирую выезжать в лес на пикник, рыбалку итп...как-то так

а если полноприводный минивен?...и жрет меньше и места в нем -мечта оккупанта))).Ну если подумать это ведь действительно оптимальный вариант для большой семьи?...не ну как вариант пара машин, как у меня...вот только падж-спорт в основном стоит в гараже...Кстати не в напряг будет бенз? ведь жрут описанные вами тачки не хило...

В европе был бы минивен, но у нас дороги ужасные, чуть сьехал с асфальта и сразу начался оффроуд Бензин немного внапряг, не хочется часто заезжать на запрвку, но тур и паф это дизели в основном

дизель нужно брать , если есть возможность халявы...кстати а где у вас?...щас у нас пошла мода на делику прульную...уже 4 бегает...и дизайн классный и ...да вообще идеал...правда чет дорогие несказанно 2008 год и за лям цена

Москва и МО, делики у нас не ездят совсем, да и душа больше лежит к внедорожникам или вседорожникам. А что скажете про падж-спорт? По бездорожью он хорош, знаю, а по городу сильно внапряг ездить? Вроде как тоже надежный аппарат.

конечно пафик,единственно надо сделать ему шумку,а в остальном хороший надёжный да ещё независимая задняя подвеска,достойный аппарат, я пробовал их все,таурег да комфорт ,добротный метал,хорошая покраска,шикарный салон,но дорог в обслуге,прадик за эти деньги будет убитый ,кстати пафик мне показался даже мягче.

А что такое добротный метал?

это значит что у немцев хороший толстый метал с хорошим многослойным покрытием,в отличии от японцев.

Согласен, видел пасфайндеры и туареги одного возраста, паф весь ржавеет уже, а тур стоит как новый ни одного деффекта..это где-то 8-летние машины были

дмитрий откуда у вас такое отношение к пасику

Он мне нравится, честное слово, просто говорю, что видел