Подскажите,что делать? - 49 ответов - Ремонт и эксплуатация - страница 2

Владислав КрутовВ ответ на Анатолий Бейсенов13 декабря 2012 22:04

Анатолий Бейсенов13 декабря 2012 21:56

А что разве внутри бензобака собирается конденсат.Конденсат может образоватся в выхлапной системе.После остывания горячей трубы внутри создаётся иней,после заводки двигателя иней тает и получается конденсат,и из выхлопа идёт белый дым.Особенно выделяется в сильный мороз,выхлопы газа идут через конденсат.Ну а как бензобак без подогрева,то никакого конденсата там не может быть.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

про бензин с водой меня конечно улыбнуло, не знаю может так и есть, а почему не может быть конденсат от той же самой выхлопной, которая рядом с баком или под ним проходит, а бак всегда чуть бензином замолнен, а иногда и крышку не закручивают. Считаю вполне может образоваться конденсат.

СсылкаПожаловаться

Владислав КрутовВ ответ на Анатолий Бейсенов13 декабря 2012 22:07

Анатолий Бейсенов13 декабря 2012 21:56

А что разве внутри бензобака собирается конденсат.Конденсат может образоватся в выхлапной системе.После остывания горячей трубы внутри создаётся иней,после заводки двигателя иней тает и получается конденсат,и из выхлопа идёт белый дым.Особенно выделяется в сильный мороз,выхлопы газа идут через конденсат.Ну а как бензобак без подогрева,то никакого конденсата там не может быть.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

И не много не правильное понимание смысла конденсата. Конденса́т (лат. condensatus — уплотнённый, сгущённый) — продукт конденсации парообразного состояния жидкостей, то есть продукт перехода вещества при охлаждении из газообразной в жидкую форму. Другими словами, конденсат — это жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа

СсылкаПожаловаться

Анатолий БейсеновВ ответ на Владислав Крутов13 декабря 2012 22:39

Владислав Крутов13 декабря 2012 22:07

И не много не правильное понимание смысла конденсата. Конденса́т (лат. condensatus — уплотнённый, сгущённый) — продукт конденсации парообразного состояния жидкостей, то есть продукт перехода вещества при охлаждении из газообразной в жидкую форму. Другими словами, конденсат — это жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Я что неправильно объяснил.

СсылкаПожаловаться

Андрей ЦибартВ ответ на Анатолий Бейсенов13 декабря 2012 22:07

Анатолий Бейсенов13 декабря 2012 21:56

А что разве внутри бензобака собирается конденсат.Конденсат может образоватся в выхлапной системе.После остывания горячей трубы внутри создаётся иней,после заводки двигателя иней тает и получается конденсат,и из выхлопа идёт белый дым.Особенно выделяется в сильный мороз,выхлопы газа идут через конденсат.Ну а как бензобак без подогрева,то никакого конденсата там не может быть.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Вода в выхлопном тракте появляется при реакции кислорода с углеводородами(горение)СО,СН и Н2О.

СсылкаПожаловаться

Анатолий БейсеновВ ответ на Андрей Цибарт13 декабря 2012 22:19

Андрей Цибарт13 декабря 2012 22:07

Вода в выхлопном тракте появляется при реакции кислорода с углеводородами(горение)СО,СН и Н2О.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Физику не все знают.Я привёл пример на понятном языке.Я пока =физику помню.Кислород и вода,пиши для других.

СсылкаПожаловаться

Андрей ЦибартВ ответ на Анатолий Бейсенов13 декабря 2012 22:27

Анатолий Бейсенов13 декабря 2012 22:19

Физику не все знают.Я привёл пример на понятном языке.Я пока =физику помню.Кислород и вода,пиши для других.

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Да это вообще то Химия,а не Физика!

СсылкаПожаловаться

Анатолий БейсеновВ ответ на Андрей Цибарт13 декабря 2012 22:31

Андрей Цибарт13 декабря 2012 22:27

Да это вообще то Химия,а не Физика!

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Прошу извинения.

СсылкаПожаловаться

Владислав КрутовВ ответ на Анатолий Бейсенов14 декабря 2012 23:15

Анатолий Бейсенов13 декабря 2012 22:31

Прошу извинения.

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Вот тут про конденсат в баке, как, почему и откуда.https://www.youtube.com/watch?v=UquECduI...

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ---------13 декабря 2012 21:40

не замечал, что у меня проблема с правописанием. По поводу заправок: парень вчера заправился на ВР летней соляркой. Пока ехал, работала обратка, потом встал и все. В боксе отогревали.

СсылкаПожаловаться

Анатолий БейсеновВ ответ на Дмитрий ---------13 декабря 2012 22:06

Дмитрий ---------13 декабря 2012 21:40

не замечал, что у меня проблема с правописанием. По поводу заправок: парень вчера заправился на ВР летней соляркой. Пока ехал, работала обратка, потом встал и все. В боксе отогревали.

СсылкаПожаловаться

Для этого есть летняя и зимняя солярка.В мороз дизеля не выпускают за город,у них есть проблемы!!На скорости замерзают трубки подачи солярки в двигатель.А у бензиновых этого нет.

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на Анатолий Бейсенов13 декабря 2012 23:16

Анатолий Бейсенов13 декабря 2012 22:06

Для этого есть летняя и зимняя солярка.В мороз дизеля не выпускают за город,у них есть проблемы!!На скорости замерзают трубки подачи солярки в двигатель.А у бензиновых этого нет.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Кто это вам сказал, что в мороз дизеля не выпускают за город? И какие трубки замерзают то. Чушь несёте. У нас сегодня -40, а утром я поеду за город и никуда не денусь.

СсылкаПожаловаться

Анатолий БейсеновВ ответ на Андрей Потапенко14 декабря 2012 21:29

Андрей Потапенко13 декабря 2012 23:16

Кто это вам сказал, что в мороз дизеля не выпускают за город? И какие трубки замерзают то. Чушь несёте. У нас сегодня -40, а утром я поеду за город и никуда не денусь.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Твой коммент смешно читать!С дизельными автобусами по трассе МЧСники долбятся в морозы.

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на Анатолий Бейсенов14 декабря 2012 22:41

Анатолий Бейсенов14 декабря 2012 21:29

Твой коммент смешно читать!С дизельными автобусами по трассе МЧСники долбятся в морозы.

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Чё ты мне пургу гонишь. Я сам на автобусе людей вожу на межгород, каждый день. Ходим в паре и трубки не мёрзнут. Так что оставь свои сказки при себе. Трассы закрывают, да, но только для одиночек и дальняк, а до 300 км все работают и в основном в паре, чисто для подстраховки.

СсылкаПожаловаться

Ярослав АккуратовВ ответ на Андрей Потапенко15 декабря 2012 00:01

Андрей Потапенко14 декабря 2012 22:41

Чё ты мне пургу гонишь. Я сам на автобусе людей вожу на межгород, каждый день. Ходим в паре и трубки не мёрзнут. Так что оставь свои сказки при себе. Трассы закрывают, да, но только для одиночек и дальняк, а до 300 км все работают и в основном в паре, чисто для подстраховки.

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Андрей,да не надо объяснять.Час назад вернулся домой,за 175 км стояла СЕТРА 415,сделал,поехала еще 350 км. И это-НЕ ПУСКАЮТ???

СсылкаПожаловаться

ОтпускникВ ответ на Анатолий Бейсенов14 декабря 2012 15:45

Анатолий Бейсенов13 декабря 2012 22:06

Для этого есть летняя и зимняя солярка.В мороз дизеля не выпускают за город,у них есть проблемы!!На скорости замерзают трубки подачи солярки в двигатель.А у бензиновых этого нет.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

В мороз дизеля не выпускают за город,у них есть проблемы!!На скорости замерзают трубки подачи солярки в двигатель.А у бензиновых этого нет.

)
Удалите этот коммент-выглядит не очень.

СсылкаПожаловаться

Анатолий БейсеновВ ответ на Отпускник14 декабря 2012 21:34

Отпускник14 декабря 2012 15:45

В мороз дизеля не выпускают за город,у них есть проблемы!!На скорости замерзают трубки подачи солярки в двигатель.А у бензиновых этого нет.

)
Удалите этот коммент-выглядит не очень.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Ты вообще клоун.Почему дизеля не выпускают на трассу,если дизельные автобусы в мороз дохнут в пределах города.

СсылкаПожаловаться

ОтпускникВ ответ на Анатолий Бейсенов15 декабря 2012 04:20

Анатолий Бейсенов14 декабря 2012 21:34

Ты вообще клоун.Почему дизеля не выпускают на трассу,если дизельные автобусы в мороз дохнут в пределах города.

СсылкаПожаловаться

История переписки4

У этого "клоуна" за 27 лет работы в Якутии-ни один пассажир не замёрз.
А вы видно из разряда пассажиров.
Да ещё и ХАМЛО.:(

СсылкаПожаловаться

Анатолий БейсеновВ ответ на Отпускник15 декабря 2012 20:03

Отпускник15 декабря 2012 04:20

У этого "клоуна" за 27 лет работы в Якутии-ни один пассажир не замёрз.
А вы видно из разряда пассажиров.
Да ещё и ХАМЛО.:(

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Пусть он ответит за себя.В Сахе могут морозы давить больше50,у нас в Астане сейчас давит 42 и дизеля не выпускают за город.Дизельные автобусы торчат на остановках в городе заглохшие,эти автобусы выпускают из-за коммерческих наживах,просто рыночные отношение.

СсылкаПожаловаться

ОтпускникВ ответ на Анатолий Бейсенов16 декабря 2012 05:55

Анатолий Бейсенов15 декабря 2012 20:03

Пусть он ответит за себя.В Сахе могут морозы давить больше50,у нас в Астане сейчас давит 42 и дизеля не выпускают за город.Дизельные автобусы торчат на остановках в городе заглохшие,эти автобусы выпускают из-за коммерческих наживах,просто рыночные отношение.

СсылкаПожаловаться

История переписки6

СсылкаПожаловаться

Анатолий БейсеновВ ответ на Отпускник16 декабря 2012 19:39

Отпускник16 декабря 2012 05:55

СсылкаПожаловаться

История переписки7

СсылкаПожаловаться