Подскажите цены.

http://www.svscar.ru/
и ваще Уважаемый Михаил,набери в гугле что ты хочешь, он тебе столько ссылок вывалит!оху..шь!

огромное спасибо уважаемый "ВНАТУРЕмихалыч", что вы откликнулись на мою просьбу, но я действительно оху..ю от такого колличества ссылок и их перелопачивания. за ссылку тоже спасибо, но в далекой сибири обойдется дешевле притащить машину с япы, к томуже меня интересеет то, что уже колесит по нашей столице и ее окресностях (возможно другие более западные регионы относительно сибири.
всего доброго.

спасибо

А оно это надо? Покупать такое старое?

могу привести пример старого, у меня toyota funcargo 99 года пр. руль за 190 т.р.. я ее брал два года назад и до меня она в РФ была 1.5 года, я за 2 года наездил 50 т.км., поменял 1 передний ступичный подшипник 600 руб., ремень генератора и гур 320 руб., тормозной цилиндр 100 руб. итого 1020 руб. за два года эксплуатации на ремонт затрачено. фильтры и жидкости я несчитаю. по идеи после зимы нужно бы поменять задние стойки, если не продам. и все. если не наше "любимое" провительство то ездил бы на ней еше столько же и продалбы за столькоже. но скоро введут новый тех. регламент и в денежном эквиваленте она будет стоить 0 руб.

Ничего себе не старое - до 9лет

Это где ТО Лансера стоит 15 тыр. Я за ТО Аутлендера 8 тыр. аж в "Рольфе" недавно платил. Этот Лансер золотой что ли?

А, возможно, ТО 50 тыс. - оно дорогое У меня поменьше будет. Но все равно чего-то многовато. Хотя что толку жаловаться? Как говорится, взялся - ходи... Не, не так... Любишь кататься? - Люби и катайся.

у нас примерно одинаково в цене по запчястям, что японки, что корейцы, но качество и ресурс японок выше, чем у корейцев.

С чегобы это, я за последнее ТО на Хундай 5000 отдал(каждые 15тыс.км), а за Тойоту я думаю минимум 8 вышло бы (каждые 10т.км).

Не обсерайте Тойоту ана лучше всех