Поднялись обороты и не падают.

Здрасти. Помогите пожалуста!!! Поднялись обороты до 3000 тыс. т не падают.

На АН-2 или АН-12

Малость опечатался ) . Ваз 2108 2002 г.в. Я 5.1.

А так проблема началась, ехал включил нейтраль обороты до 3 тысяч. Домой приехал поменял РХХ на новый, вроде упали обороты. Вечером завожу снова 3 тысячи. еще скидывал с ДМРВ колодку обороты упали до 1,5 тысячи Подскажите.

Датчик дроселя поменяй.

По БК показывает 0 %

температура правильная по БК?
подсос через вакуум проверял?
заслонку дроссельную проверь не болтается?
дроссельный узел чистый?
Конус РХХ не в нагаре смолянистом?

Температура 84° дросель чистил пол года назад при почти такойже истории только тогда обороты до 2 тыс. были. Подсос проверить смогу после работы. И обороты не плавают, а как вкопаные 3 тыс.

заслонку проверь на валу не разболталась?
если ДВС сапунит то будет РХХ забивать гарью и он может клинить

Двс на обкатке

А тот факт что при снятие фишки с ДМРВ падают обороты, на что указывают.

на то что комп берет расход воздуха по среднему
равно как ты за воду платишь если нет счетчика
а когда фишка одета ДМРВ меряет факт расхода воздуха

Это я понимая, я имел ввиду снижение оборотов.

если обороты снижаются значит средний показатель расхода ниже чем фактически фиксирует дмрв

ДМРВ значит не причем?

на РХХ минус пропадает вот и обороты держит, надо на колодке проверить есть ли минус.

на РХХ минус пропадает вот и обороты держит, надо на колодке проверить есть ли минус.

А где там минус? На какую клемму он приходит?

в общем дело в разъёмах , а не датчиках, на ДПДЗ тоже проверь питание.

Что бы на этих машинах обороты поднялись до 3000 об/мин должна быть открыта дроссельная заслонка. Не один датчик или РХХ не могут поднять обороты до 3000 об/мин. Проверьте трос газа, он должен немного провисаль. Например вижу коврик лежащий на педале газа после мойки машины.

Трос провисает. После работы пробывал подменый РХХ подключить к разьему и он при включение зажигания не подавал признакав,а когда выключаеш зажигание то он задвигает шток до упора в сам регулятор и при последуещем включение все происходит также. Получается что он все время открыт. Как то так.