У себя менял датчик включения вентилятора на датчик от классики(маркировку не помню) с меньшим температурным режимом срабатывания. Ещё может быть подсос газа из цилиндров. В цилиндры не течёт тосол, но газы подсекают в систему охлаждения. Вот и выбрасывает тосол. (как вариант). Вообще,если "кипятили" движок, то уже есть повод проверять компрессию и менять колечки.а за одно и проверить головку блока. Может там уже "ласточкин хвост". Ещё...Не реально,но всякие водители встречаются...Когда вы промывали сам радиатор снаружи? Каждый раз на мойке я прошу мойщиков под давлением промыть радиатор.Насекомые,грязь делают своё дело.
У себя менял датчик включения вентилятора на датчик от классики(маркировку не помню) с меньшим температурным режимом срабатывания. Ещё может быть подсос газа из цилиндров. В цилиндры не течёт тосол, но газы подсекают в систему охлаждения. Вот и выбрасывает тосол. (как вариант). Вообще,если "кипятили" движок, то уже есть повод проверять компрессию и менять колечки.а за одно и проверить головку блока. Может там уже "ласточкин хвост". Ещё...Не реально,но всякие водители встречаются...Когда вы промывали сам радиатор снаружи? Каждый раз на мойке я прошу мойщиков под давлением промыть радиатор.Насекомые,грязь делают своё дело.
На Ваз 21093 он стоит на радиаторе. На "пятнашке" команда идёт с блока управления двигателем. Просто переключился из одной темы в другую (с проблем по 93 на 15тую. Всё правильно.
...Но грязь всё-же может быть причиной перегрева.
На Ваз 21093 он стоит на радиаторе. На "пятнашке" команда идёт с блока управления двигателем. Просто переключился из одной темы в другую (с проблем по 93 на 15тую. Всё правильно.
...Но грязь всё-же может быть причиной перегрева.
добрый вечер. подскажите пожалуйста,выбрасывала тосол с раш/бочка,вентилятор в этат момент не срабатывает, термостат исправен эта видна по шкале нагрева О.Ж. заменил крышку на раш/бочке влил одну треть тосола,ушол! говорю зарание голова и проклатка в норме!течи в С.О НЕТ! может эта быть пробка в системе охлаждения? и стоит ли заменять датчик включения вентилятора? еще интересует есть ли у ДВС 21115 реле вентилятора если да то где расположено и сколько контактов на нем?( на блоке питания данное реле неуказано!!!) зарание спасибо) буду рад помощи.
Всем привет. Друзья нужна помощь советом, может кто сталкивался. Машина 2114, 2012г.в. 1.6, 8 кл.проблема в том что как только машина нагревается до 95 градусов, происходит резкий подъем антифриза в расширительном бачке и закипание, включеш печку 30 сек и все прекращается. ездил на диагностику сказали, что возможна микротрещина в блоке или в прокладке.Кто нибудь сталкивался с подобным, пробег 16тыс. км.
Привет.а у меня блокируется стартер,когда работает вентилятор и не заводится.как перестаёт работать,завожу без проблем.мож кто скажет что за ерунда????
На Ваз 21093 он стоит на радиаторе. На "пятнашке" команда идёт с блока управления двигателем. Просто переключился из одной темы в другую (с проблем по 93 на 15тую. Всё правильно.
...Но грязь всё-же может быть причиной перегрева.
На Ваз 21093 он стоит на радиаторе. На "пятнашке" команда идёт с блока управления двигателем. Просто переключился из одной темы в другую (с проблем по 93 на 15тую. Всё правильно.
...Но грязь всё-же может быть причиной перегрева.
Может. Но разница в том, что на карбовых вентилятор в таком случае не включается, а на инжекторе он всё равно вовремя включится.