Почему с каждым запускои всё дольше крутить стартёр

Проверяй систему питания.

В смысле электропитания? Катушки,вв провода, свечи? Понимаю как свечи протестить.. Остальное вроде дилемма - заранее до срока поменять и не факт или заплатить за диагностику 2 куска где-то

А топливный фильтр сам сможешь поменять?так это и есть топливная система.

Вам чётко написали: проверить систему питания, а не электропитания (Уши, Мозг, Глаза проверьте).

Если аккумулятору тоже 5 лет, то прежде всего обратите внимание на него, скорее всего веселая жизнь его закончилась. Поэтому на холодную его уже едва хватает, а прокатитесь, подзарядится, да и масло уже в другом состоянии и везде, вот тогда он еще немного повеселиться может.

Да, 5 лет. Спасибо. Попробую теперь с утра от второго акк-ра запуститься. На акк не грешил, так как была 5 летняя киа и там он именно умирал. Симптомы были другие: Музыку послушал заглушенным и всё приехали; с первого раза не завёлся и всё, второй ему было не провернуть нормально. А здесь бодро крутит.

У меня так было на форде когда помирал бензонасос...

АКБ глянь...У товарища точно такая же хрень была на КИА ШУМА. Поменял АКБ и всё пропало

Да, но вроде неплохо сохранился круз. Ещё год хотел бы отъездить, продать тысячах на 150, больше опыта эксплуатации у меня нет. Хотя прекрасно помню, что именно год на 5-й многое сыпалось или требовало замены. Первые паучки коррозии, шины, акк, лобовое и фары, муфта полн.привода на киа, сайлентблоки, амортизаторы, подтёки масла на опеле, ремень грм. Всё равно это меньше 500.000-ой добавки до новой тачки.

Свечам тоже 5 лет?

1.5 года. Провода, да менялись 50.000 назад, это года 3. Пробег сейчас 130.000

Кстати, диагностика может обойтись дешевле "тыка".

Смотри форсунки. У меня такое было, когда "хапнул" на Роснефти 92-й с "палённой" Китайской присадкой - 6 из 8-ми потекли.

Я заправляюсь года только 2 роснефтью, спб. Они как объединились - в Питере дешевле нет из брендовых. 92ой=40.00р с их картой. Но заправляю 2 тачки, вторая то жива. Несколько лет назад разбирались с сетью Линос в спб, когда за одну неделю словили два чека с супругой. До этого Кириши. Наглядное падение уровня жизни

Крузы очень капризны к качеству топлива, ты заливаешь помои от Роснефте, экономь дальше и до 150 не доездишь.

1) Как проверить качество бензина адекватно? В чём косяк Роснефти? Бенз всё равно я так понимаю региональный продукт, НПЗ у нас не много в регионе и: Роснефть в СПб, это не Роснефть, например, в Анапе с одной стороны; а с другой стороны у нас легко может оказаться, что 92ой на Роснефте, ТНК, БП и Несте это всё Кириши 92.
2) 1.6 движок старый, тяжелый и прожорливый, не любит низкие обороты, но всеядный чисто имхо. Катал фактически его же 2 года на лачетти, т.е. опыт экплуатации 7-8 лет.

3 года назад в Хбр и Влд по 300-400 Крузаков встали по этой причине. Люди подавали в суд, но с них, как с гуся вода.

С аккумулятором проблем нет- он крутит стартер, но не схватывает сразу, так как нет топлива с системе. Поэтому крутить приходиться несколько дольше, а когда не долгий простой- этого давления хватает.. или след вариант/ смотрите провода высокого. Скорее всего центральный, если двигатель работает без перебоев.

ресурс бензонасоса примерно 130 тыс. На холодную ему нужно больше времени чтобы создать давление в рампе. А на горячем двигателе давление еще не сбросилось. А если еще и забит фильтр тонкой очистки, то насосу еще тяжелее качать.