почему при температуре 90 давит в расширитель на ваз 2110

вентилятор не срабатывает а включается только на прямую

При 90 вентилятор и не включится.. В зависимости от комплектации авто от 101 до 107.. Залейте хороший тосол,закройте крышку(исправную) бачка расширителя.. и пробуйте отслеживать температуру и состояние тосола. Лучше со сканером..

тосол хороший только он кипеть начинает при 90 и вентилятор не включается (((

тосол хороший только он кипеть начинает при 90 и вентилятор не включается (((
Закройте как следует крышку или замените на исправную. Тосол то течёт из под крышки? А вентилятор и не должен включаться при такой температуре.

Тосол хороший при 107 закипать должен. Если при 90 то даже не знаю что это

А как температуру определили?Наверно по датчику...может врать.Выдавливать может при плохой циркуляции,ОЖ закипает в блоке и пары выдавливают ОЖ в расширитель.Начните с ревизии крышки ОЖ.

расширитель новый вместе с крышками определил температуру по приборам датчики все новые. кипит и в расширитель выдавливает не могу понять моторист посоветовал новый радиатор поставил не помогает .до кап ремонта охлаждения работало идеально сейчас понять не могу в чем дело

Если в системе тосол.. если крышка плотно закрыта.. если помпа работает.. Остаётся подозревать прокладку под ГБЦ.. или искать микротрещину..

расширитель новый вместе с крышками
Что же вы самые главные вещи скрываете. Так и смотрите горловину расширительного бочка и крышку. Очень редко встречаются расширительные бачки с ровными горловинами. Проведите пальцем по горловине и сами поймёте что она кривая. Надо выправить бруском или напильником, что бы крышка закрывалась плотно. Вам ведь сразу же сказали, смотрите герметичность системы охлаждения.

да до этого все норм было

и где эта микро трещина может быть не весь же двигатель обсматривать

cнимай головку блока цилиндров.и меняй прокладку.заодно проверишь на наличие сколов и трещинок плоскость гбц и блока

При 90 градусов система кипеть никак не может.Врёт либо датчик, либо прибор. Если система герметична, кипеть будет примерно при 110-ти...
Был похожий случай в прошлом году. Виноват был термостат - не открывался вовремя. Со второго раза удалось исправный купить...
По микротрещинам. В расширительный бачёк выходят пузырьки, иногда сразу, иногда после прогрева. Поскольку гильзы в блоке "сухие", виноваты могут быть либо головка, либо прокладка...

а термостат целиком менять или внутренность?

а термостат целиком менять или внутренность?
Смотря какой у вас термостат. Вы ведь год выпуска машины скрываете, а мы то откуда можем знать какой термостат у вас стоит. Но всем известно что ВАЗ 2110, это карбюраторная десятка. Но у вас какая то другая машина, вы даже марку машины скрываете, не то что какой термостат у вас стоит.

А головка и блог без микро трещин?

2001 года выпуска

2001 года выпуска
Вернее всего у вас температура включения вентилятора 107 градусов. Но если бы знать какой блок управления стоит, то можно сказать точно. Но если даже 105 градусов, то это довольно таки много. Герметичность должна быть очень хорошая.

инжектор 8 клапанная