Плохо заводится прогретый двигатель.

проблема в карбюраторе скорее всего, в кт я вам крайне не советую лезть....без навыков ремонта этого чудного организма

Ну думаю тут понятно. Карбюратор очень сильно богатит. На газоанализ бы Вам И проверить зажигание.

смотря какой срок проходит после остановки двигателя. если долго стоит то возможно испарение бензина. либо дело в бензонасосе

Через пять минут уже проблемно заводится.

А еще может зажигание.и клапана.съездий в сервис.пусть всё проверят для верности.

Зажигание я выставил по стробоскопу, клапана недавно притирал когда капиталил движок.

У меня была подобная проблема на ВАЗ 2106. Оказалось все до банальности просто-топливный фильтр был подключен после бензонасоса и располагался аккурат на шланге системы охлаждения. от нагрева образовывалась газовая пробка и бензин просто не шел в карб. Это так, к слову. Может кому пригодится.

Спасибо за совет но у меня все по штатному перед бензонасосом.

Если при этом от глушителя и из подкапотного пространства сильно пахнет бензином (можно почувствовать открыв дверь). то это не держит клапан поплавковой камеры карбюратора. Пока двигатель стоит расхода из поплавковой камеры нет, а пружина в бензонасосе взведена и давит бензин в карбюратор. И если клапан не держит, то уровень может сильно повышаться и происходит перелив при запуске. В этой ситуации надо запускать двигатель с продувкой - нажав до упора педаль газа. Клапан надо заменить.
С уважением, Александр.

Сколько лет машине?Может отсюда тоже нужно исходить.

машинка 99 года но недавно после капиталки.

У меня такое было на старенькой шестёрке.Сейчас на ней дочка учится ездить.
Я полностью менял зажигание,с катушками,проводами и т.д.
Переодически заливаю очиститель карбюратора.
Но это только моё мнение и с ним можно спорить.

Самое интересное что именно это я все и сделал. Спасибо

ПРИВЕТ ПРАВДУ СКАЗАЛ АЛЕКСАНДР КПМ

причина топлево которое разела прокладку корбюратором

у меня была такая проблема на 99...долго я не мог понять в чем дело!в итое как тока глохнет,берешь молоток и топаешь калашматить по карбюратору)))тока не от души а потихоньку,со стороны бачка тосола!!ну а если еще короче,то идешь в магазин и покупаешь игольчатый клапан!он помоему спрятан под треугольной крыжкой на карбоне!!!меняешь и нет проблем)))попробуй))

На одной из машин (клиентовских)подобная неисправность ушла после того, как воздухозаборник возд. фильтра был переключен для забора холодного воздуха.А до этого стоял на горячий.(переключатель зима - лето) попробуйте...вдруг..

холодный двигатель стартер заводит,стоит ему прогреться до 80 градусов,то стартер еле еле проворачивает двигатель,а с толкоча заводится свободно? в чём причина?

Повидимому износ втулок стартера,и получается при нагреве его подклинивает -замените втулки стартера.

Если на горячую стартер плохо вращается посмотрите зажигание