Плохо заводится

Зонду капздец

Так нет же, она включается когда нагревается и потом работает нормально

На лямбде лишних два белых провода не для красоты присобачены. Они и есть подогрев лямбды. Но всё равно пурга какая то. Диагностику надо правильную. На 2.0 TFSI нерабочая лямбда так не действует.

Так я на неё и не грешу

Диагностику сделай а то капут двигуну писец наступит.

Может датчик детонации ерундит,хотя хз на 14-ке лямбда когда умер начался жор бенза и никакой детонации не было.

Да лямда то как раз свою работу делает, вот почему без неё не хочет..

Как определяешь,что" лямбда свою работу делает"?

По ощущениям сначала, потом по приблуде посмотрел

Катализатор начинает работать только прогретый.вот лямбда и начинает показывать правильно.А что значит работает с детонацией?

На холодную троит и.. . в итоге глохнет, на прогретом обороты ровные, но движок колбасит

Когда ничего непонятно, нужно замерить компрессию. Может проблема в "железе"... Чек горит? Что показывает сканер?

Чека не было, но была ошибка - богатая смесь

Нужна диагностика... Возможно форсунка(и) льют. Надо разбираться, почему троит. Свечи в каком состоянии? Разница есть по цилиндрам?

Троение(неустойчивая работа) и детонация ,разные вещи.Движок "колбасит" по разным причинам.Может свечи своё отходили,может что с клапанами,ВВ провода,катушки,давление топлива.

Троение было на холодную, на горячуб движок колбасило при ровных оборотах

Сделай диагностику...

Повоторюсь, после включения каталика и лямбды всё норм..
Сейчас завел после суток, отлично лаже на холодную

Дичь,лямбда зонд начинает работать как только завел машину,до выхода на рабочую темп. лямбда зонд подогревается так и называется подогреваемый лямбда зонд,а то что он потом когда-то включается это чушь полная.