10 сентября
Haval H6 1.5 МТ 4WD
Машиной доволен,ни в чем не подвела.Чем больше езжу,тем больше удивляет в своих возможностях.Салон и багажник огромный-вместительный.Некоторые жалу...
4.8
11 сентября
Ford Transit 2.2 TDCi 115hp FWD 300 LWB H2 MT
Был у меня Фольксваген. Да, авто хорош. Только брал его с рук и в ужасном состоянии, устал платить целые состояния за то, что еще раз сломается. На...
5
Все отзывы
Правила форума

Плохо тянет инжекторный движок на ВАЗе

Здравствуйте, уважаемые технари, нужен совет.

На 21 инжекторной НИВЕ при заводке загорелся ДЖЕК, движок не развивал должной мощности, на холостых обороты плавали (~800 -1300). Замечу, что до остановки ни каких проблем не проявлялось, а на стоянке машина стояла с приподнятым передком. Потихоньку доехал до гаража, на следующий день собрался в сервис, завожу машину, пару секунд ДЖЕК горит, далее все работает без нареканий. В сервис я не поехал, но вот теперь думаю: «Смогли бы сервисмены определить проблему. Что – либо полезного можно предпринять или ездить на удачу пока где – то в отдалении не заглохнет и придется искать дирижабль для эвакуации.»
григорий шевелев
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Ошибка отправки
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
27
12
Рашит МухаметшинВ ответ на григорий шевелев
григорий шевелев
Не похоже это на свечи.Машина выпущена в первой половине 2011 года, ЧЕК прочтется, если уже он не горит?
СсылкаПожаловаться
Ошибка на вашей машине не куда не денется. Посмотрите сканером. Раз она 2011 года, значит она с электродросселем. А это значит что не какого датчика положения дроссельной заслонки там нет и тем более датчика холостого хода тем более нет. Его не только на вашей, но и не на какой другой нет.
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
Ошибка на вашей машине не куда не денется. Посмотрите сканером. Раз она 2011 года, значит она с электродросселем. А это значит что не какого датчика положения дроссельной заслонки там нет и тем более датчика холостого хода тем более нет. Его не только на вашей, но и не на какой другой нет.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Хотя Нивы встречал и до середины 2011 года с тросиком. Видать из старых запасов собраны были.
СсылкаПожаловаться
григорий шевелев
Опять же холостые стабильно заметно гуляли.
СсылкаПожаловаться
Строительные конструкции
Если неисправность плавающая, то Вы ее вряд ли определите заменой на заведомо исправные датчики. Можно было бы взять скажем на полчасика у друзей. Причин обычно две, как я помню из эксплуатации такого движка. Это датчик положения дроссельной заслонки, по моему он дешевый , купите и бросьте в бардачок, забарахлит смените, и датчик холостого хода, он вроде был подороже, но тоже не критично, тоже купите и киньте в бардачок. Рано или поздно вы их все равно поменяете, но лучше иметь их в наличии и избавить себя от проблем с дирижаблем.
СсылкаПожаловаться
Wlad 4022
На 21 инжекторной НИВЕ при заводке загорелся ДЖЕК, движок не развивал должной мощности, на холостых обороты плавали (~800 -1300)

Было похожее [двиг задвоил] - оказалось, от вибрации отломилась жила ВВ-провода в свечном колпачке. Замена ВВ-проводов решила проблемы ещё на 60 тыс. км, после чего опять треснул наконечник свечи в колпачке.
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Wlad 4022
Wlad 4022
На 21 инжекторной НИВЕ при заводке загорелся ДЖЕК, движок не развивал должной мощности, на холостых обороты плавали (~800 -1300)

Было похожее [двиг задвоил] - оказалось, от вибрации отломилась жила ВВ-провода в свечном колпачке. Замена ВВ-проводов решила проблемы ещё на 60 тыс. км, после чего опять треснул наконечник свечи в колпачке.
СсылкаПожаловаться
Если на Вазах 2011 года проблема с ВВ проводами и свечами, то чек будет сперва мигать а потом загораться, то есть будут пропуски воспламения. Но про мигание чека автор не чего не говорит.
СсылкаПожаловаться
григорий шевелев
Типа отчет.
Посетил сервис (официал) их вердикт: промыть инжектор и заменить свечи (компьютер показал пропуски зажигания (или как - то похоже)), сделали, - машинка поехала как надо, цена 6,2 т. руб.
Всем спасибо за участие и, коли позволите, тройка вопросов:
- поскольку на ниве иной раз забираемся черте куда, то что имеет смысл из зап частей возить с собою;
- раз инжектор зарос отложениями, то стоит ли принимать какие - либо превентивные меры по его очистке, как то заливать очистители, или бензин с добавками типа "супер" какой - нибудь. Или я вымою при этом бензобак и грязью забью инжектор.
- с неисправностью я проехал 7-10 км, осмотрел свечи - честно скажу таких красивых свечей я на Вазах не видел (их у меня было), ни тебе ни нагара, ни сырости масляной. До сервиса я ехал еще 7-8 км и после промывки мне предъявили мои свечи, черно-копченые и с сыростью. Суть вопроса: могли ли свечи во время промывки (около часа на работающем двигателе была врезана емкость с промывкой) придти к такому состоянию. Или спец скрысятничал, мне не жалко свечей их все равно скоро менять надо бы, но ...
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария
Подпишитесь на нас