Плавают обороты

"В один из моментов неполадок заметил как замигал значок движка на приборке."
Если чек замигал, то это говорит о пропусках воспламенения в каком то цилиндре. Считайте ошибки и узнайте какой цилиндр не работает. А там видно будет. Может на самом деле просто свечи надо поменять. Может клапана отрегулировать. Причин много, надо разбираться.

Все проверки сваливались на второй цилиндр. Сейчас планирую поменять провода, а то они, по незнанию моему, полтора срока отходили

Рашит -дело говорит, смотри свечи провода и модуль ну и клапана возможно надо отрегулировать

По ходу придётся заняться

это всё на 30мин-1 час времени.

Сочувствую, тоже была 8 клапанная калина. Чистил, перебирал настраивал дроссель (е-газ), вв провода, свечи, форсунки, фильтры все менял, даже в баке, масло часто меняю, ремни в нормальном состоянии. Заткнул подсос воздуха за дроссель - незаглушенный патрубок были на ресивере впуска с завода!!!!. была обнаружена одна направляющая клапана, криво посаженная в головке и с ней еще 2 седла клапана заменили. Один фиг. Двигатель с родной прошивкой не работает ровно и плавно, как надо. Расстроился и забил в итоге. Ездит и ладно. От тряски двигателя протерло тросом сцепления топливопровод - чуть не сгорел малость, струя бензина била почти до катколлектора. Моё мнение - задушенная в угоду экологии и экономии прошивка вместе с неудачной конструкцией подвеса мотора на амортизационных опорах приводит к нестабильным оборотам внизу диапазона. Решил проблему радикально, не имею дела с отечественным автопромом сейчас.