плавает холостой ход на ВАЗ 21102

ДАК ВОТ ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ!!!

МНЕ ТОЖЕ ДАТЧИК РАСХОДА ТОПЛИВА ПРЕДЛАГАЮТ ПОМЕНЯТЬ....

марина не расхода топлива а расхода воздуха

сделай диагностику .

Давление в рампе померить, фильтр смотрите. Возможно ошибки сбросить. Возможно фосунки тоже ссат.

чек не горит, диагностам после того как попал на бабки из за их советов не доверяю (машина дергалась троила, они сказали меняй всю топливную систему насос фильтры ) а оказался модуль.

ВИКТОР! ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ- РАСХОДА ВОЗДУХА))))))

А дроссельный узел мыл при замене РХХ и ДПДЗ? Заодно и шланги вентиляции картера? А то там еще есть датчики. Можно их все по порядку поменять! А можно заехать на диагностику(хорошую) и там найти причину.

При замене РХХ и ДПДЗ нужно произвести сбрось адаптаций ЭБУ и произвести адаптацию РХХ !

У меня была такая проблема как раз на 21102 8кл. только она сначала тупила,
потом как и у тебя обороты стали 500-600, на педаль газа тоже реагировала снижением оборотов, чек тоже не горел
а еще через какое-то время стала глохнуть почти сразу после заводки.

В итоге померил давление в рампе - 2,2 бар (норма 3,2), пережал обратку - тоже 2,2 => все ясно насос умирает
Замена насоса привела ее в чувства и стало на холостых - 3,2 бара, с пережатой обраткой 5 бар, обороты стали ровно 1000 об/мин

Так что бери шинный манометр, шланг, 2 хомута и мерь давление в рампе

У меня была такая проблема как раз на 21102 8кл. только она сначала тупила, потом как и у тебя обороты стали 500-600, на педаль газа тоже реагировала снижением оборотов, чек тоже не горел а еще через какое-то время стала глохнуть почти сразу после заводки.В итоге померил давление в рампе - 2,2 бар (норма 3,2), пережал обратку - тоже 2,2 => все ясно насос умираетЗамена насоса привела ее в чувства и стало на холостых - 3,2 бара, с пережатой обраткой 5 бар, обороты стали ровно 1000 об/мин Так что бери шинный манометр, шланг, 2 хомута и мерь давление в рампе

не знаю что и говорить но после того как написал вышеуказанные собщения отъездил ну примерно часа 4 по делам и все в норме, похоже двигун живет своей жизнью!!!

это была свеча 2 цилиндра

как устранить неполадку жму на тормоз машина глохнет говорят датчик холостого хода но заводиться она нормально именно когда еду подгору начинаю тормозоть глохнет в чём причина кто знает подскажите заранее блогадарен если можно то подробней спасибо

Я думаю это вакуумный усилитель тормозов

оборвало хамут рулевой тяги

Ребята, помогите! Горит ошибка двигателя, обороты 1500-2500, иногда приходят в норму, на холодную ошибка не горит(иногда конечно загорается). По случаю нужно было сменить АКБ, поставил новый, сначало ошибка пропала, потом опять появилась. Что делать подскажите?

Всем привет, ВАЗ 21102 1999гв. машина глохнет на холостых, на холоде не заводится без подгазовки, дико троит. как прогреется все приходит в норму дмрв поменял, датчик холостого трижды, форсунки не ссат. схожу с ума уже. помогите!

всем доброго времени суток. проблема вот в чем у меня 21102 заводишь все ок тока стоит чуть газануть обороты хх падают. либо вообще глохнет. помогите!!!!

у меня еще чуднее поменял голову в двигателе перестал тянуть сделали диагностику неработает 1-й лябдазонд бензин 20-ть на 100 км поменял форсунки аналоговые так-как родные больше не выпускаются [бошевская система и блок тоже бош} поменял датчик расхода воздуха , дросельной заслонки , холостого хода , модуль тоже под замену а обороты плавают и высокие 800-2500 и запуск очень плахой поменял лябдазонд . стал прыгать угол опережения зажигания поменял датчик коленвала все без изменения мне предлогают поменять праводку с блоком эбу и датчиками она меня уже одолела насос по выкачки денег

---