пежо 308 за 499 000 по утилизации стоит она того (как там автомат "надёжность" ) ответе конкретно без добавь 1000000

499 это на ручке.

да я в курсе 536 аТ

ненадежность автоматов это про прошлый век (при нормальной эксплуатации и доступности цивилизации)

Отличная машина. Хорошие немецкие моторы, комфорт на уровне куда более дорогих автомобилей, отличная управляемость, шикарные тормоза. Автомат хоть и достаточно навороченный (и ручное переключение есть и зимний режим и спортивный режим), всё таки 4х диапазонный, и мотор он, всё таки, душит о чём явно свидетельствуют паспортные характеристики в разгоне до 100 км/ч. Но! Я не знаю каким способом измерялась эта динамика разгона, но заявленные на оф. сайте пежо 14.5 секунд до 100 кмч выглядят уж очень подозрительно низкими. Несколько раз ездил на Пежо и Ситроенах с данными моторами и коробками, и не разу у меня не сложилось впечатление что машина на столько медленная. Да - не быстрая, но что бы почти 15 секунд до сотни, а с кодеем то и все 16 будет получаться! Замерить, хотя бы через GPS её динамику разгона у меня не было возможности, а чисто по ощущением, машина едет не сильно хуже чем мой Гольф Плюс с 1.6 на ручке, у которого по паспорту 12.5 до сотни. Надёжность самой АКПП средняя. То есть неубиваемой её не назовёшь, но если не насиловать машину тасканием тяжестей и троганием со светофора по принципу: "Газ в полик" то, жить будет долго и счастливо. В интернете достаточно много душещипательных историй про данную АКПП под названием AL4, но для БМВшных моторов, данный АКПП подвергся серьёзной доработке, по этому количество "слёз" по его душу, значительно снизилось.

ФРАНЦУЗСКИЕ АВТОМАТЫ -ТУПЫЕ И НЕНАДЕЖНЫЕ . ОФИЦИАЛЬНО ПРИЗНАНО.

согласен у самих меган 2. тупит дергает и масло даже не сменишь!! пробки нет сливной или не там искали но не нашли