автомобиль вполне нормальный, если бы не одно но, отвратительное отношение компании SUZUKI в лице импортера в России, отказываются признавать ЗАВОДСКОЙ БРАК (трещины блока ДВС), в лучшем случае...
Перешла на него с тигуана, фольксваген брала на рынке с пробегом, лифан брала новый из салона (Премьер Авто). Если сравнивать, то новый автомобиль лучше, не так часто требует ремонта и, кроме прочего...
Пежо если Вам угодно , почему , довелось эксплуатировать именно ренушку , этих годов , бензиновую 2 х , тяга прекрасная была при пробеге 230 тыщ , старости не ощущалось , но вот ремонт достал именно из за того что надо было менять все в сборе , мелочь летит а менять узел , датчик абс , впаян в ступицу , менять всю ступицу , да гниет она прилично , мое субъективное мнение , но ренушка удобнее
Пежо если Вам угодно , почему , довелось эксплуатировать именно ренушку , этих годов , бензиновую 2 х , тяга прекрасная была при пробеге 230 тыщ , старости не ощущалось , но вот ремонт достал именно из за того что надо было менять все в сборе , мелочь летит а менять узел , датчик абс , впаян в ступицу , менять всю ступицу , да гниет она прилично , мое субъективное мнение , но ренушка удобнее
и если решишься покупать именно эти , открой крышка масла и посмотри нет ли майонеза или вытаскиваю щуп , не в масле а по длинне щупа нету майонеза , и не мыт ли движок , если мыт то смывали все перед продажей , а то замерзнет и все выбьет через щуп довольно распространенная проблема у французов этих годов ,
