первый авто Hyundai Getz или Ford Fusion (300-350 тыс 06-07гг.)

http://www.zr.ru/a/200290/
Вот тут поищите ответы.
Внизу статьи, есть ссылки на похожие статьи.

Ездию на Fusion уже 3 года. Брал новую с салона комплектация Элеганц. За это время менял только расходники: масло да фильтра. Машина нравится маневренная мало жрет правда Аи-95. Подвеска правда жестковата. но привыкаеш. Высокая, на бардюры заскакивает без проблем. Мой выбор Fusion
Правда у тещи была Hyundai Getz тоже ничего, но маловата, низковата.

не люблю форды, но учитывая опыт знакомой, побывавшей на Гетце в лобовухе, лучше на гетц не смотреть и взять фьюжку

Еду со знакомой - у нее как раз Фьюжн. Обсуждаем туже тему . Она дескать грит гетц - гробик - при столкновении дескать нет гасящего удар пространства впереди ...подьезжаем в парковке паркуемся рядом с гетцем как раз - специально ходил вокруг них кругами - они в длинну одинаковые!!! -соотв в плане пассивной безопасности одинаковые - Фьюжн выигрывает за счет большего кол-ва подушек. (сейчас даже полезу в инет сравнить их чертежи с размерами)
А что в итоге с вашей знакомой - какие последствия ?
То-то и оно что первые 3-5 лет все машины нормальные . Ну за редким исключением. Проблемы начинаются как раз после 3-5 лет - тоесть как раз тогда когда я эту машину куплю =))))

там проблема не в размерах. а в хреново спроектированном силовом каркасе. а с ней было вот что - 5 месяцев в больнице. Сзади жып слегка пнул и её вынесло на встречку...

6-й год езжу на Гетце (1,3), у шурина фьюжик.. фьюжик выше, багажник значительно удобнее (низкая погрузочная). Гетц ездит на 92-м., паркуется в любую дырку ремонтируется реже фьюжика (если сравнивать по пробегу). Стоимость ремонтов примерно одинаковая. У меня рост 190 и вполне комфортно помещаюсь. да и еще отличие: у гетца задние спинки регулируются по наклону. и вообще, машинка внутри больше, чем снаружи.. я в ней (в гетце, в салоне !) двуспальный диван из ИКЕИ перевозил, с кучей подушек матрасом и т.д., приходилось и по лесам ездить, и за полторы тыщи км пробеги делать и даже брод полуметровый преодолевать (единственно - номер волной смыло-потом искать пришлось). за 6 лет и 180тыщ пробега 2 раза поменял сцепление, стирается все таки по пробкам-то. стойки: задние на 130, передние на 150 пробега.. Один раз радиатор треснул, но гецик меня еще полторы тыщи км домой вез!! а! еще 1 раз подшипник ступичный загудел... ну гофру пару раз....Единственная фигня которая не сильно , но достает: это лампочки подсветки на бороде и кнопках.. ну перегорают они у меня постоянно.. уже раз поменял их все ( ну когда все гореть перестали - ночью неудобно), снова начали перегорать одна за другой.. А по поводу пространства гасящего впереди... есть оно там! сантиметров 15 примерно, на изгиб переднего бампера и прочих поперечных элементов... дело вкуса в общем... фьюжик на 15-й резине, гетцик на 14-й. т.е по содержанию фьюжик чуток дороже получается.. но у него на то свои прелести..

Бери Логан. Сейчас в этом ценнике можно хороший вариант найти (только 1.6 и с кондеем, а лучше и с АВСкой) Для первой машины в самый раз, и поменять при необходимости можно будет быстро - на вторичном рынке долго не застаиваются.
Ну а если всетаки только из двух выбираете, то тогда однозначно Getz, так как для начала надо бороться с дорогой, а не с автомобилем

Логан страшненький )
Кузов седан не так практичен - то что влезел в гетц не влезел в багажник седана. Седан если то чтото типа Аккорд с моторчиком 200 лс. А на это нет денег.
А почему с Фьюжном надо бороться на дороге ? )))