Перескочил ГРМ на субару импреза 2007 г., 1,5 литра, модель двигателя EL15

Там оппозитник стоит, сложная вещь в ремонте, тое сть помимо запчастей (лапана прокладки) ещё и ремонт в копейку влетит.

А двигатель проворачивается? Есть ли посторонние стуки в головках блока?
Если нет-ремонтируруем привод ГРМ, если да-то порядок действий такой:
Аккуратненько снимаем бошки и смотрим размер проблемы, возможно всё не так и страшно, может быть беды удастся устранить только заменой ремня и устранением причины "перескока", а если погнуло клапаны, то это еще не повод паниковать, возможно их удастся заменить не меняя сами головки, правда нужны растущие из того откуда нужно руки и немного ума.

Движок не работает (не заводится).
Во время езды стуков не было.

Дим что в итоге?

Клапана не только гнет ,но и иногда обрывает чашку.возможно потребуетсяя замена направляющих клапанов.Сложна в ремонте это мафынка.обратись к спецам

во многом зависит от состояния нагара на клапане и поршне

На свалку выбрось.