Передвижение с разбитой фарой в ночное время суток

С одной фарой низзя, надо было аварийку врубать и плестись.
2.3.1. Водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.
При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.
с 1 января 2015 Предупреждение или 500 рублей. Раньше Предупреждение или 100 руб. было.

Отдельно птф только днем прокатят :(
Ночью надобно ближний в любом случае.
Раз одна горела + птф, то я бы на месте гиббонов не приставал, с условием , что "только что перегорела, еду менять, не тороплюсь и осторожен".

проблема в чем? то что блок-фара левая разбита. и менять денег нету. а так ездить можно? и сколько штраф будет если придерутся?

Уууу =) ПДД даже не открывали и читать что люди пишут....ваапще хорошо читать умеем =)
Тебе только что выше написал:
с 1 января 2015 Предупреждение или 500 рублей
За нарушение правил в 2.3.1
....негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости....
Конкретно твой случай.
В лучшем случае - косить под дурака, и кричать что мол от фуры встречной разбило, и перегорело прям только щаЗ, еду в магазин Фару покупать.
Если не прокатит, то 500 рублей каждому кто с палочкой =)

"Штраф" может прилететь в виде встречной машины. Не зря ведь рекомедуется при перегорании левой фары переставить лампу из правой. То есть левая сторона машины должна быть четко обозначена. Лучше позаботится о собственной безопасности и сделать.

У человека ПТФки были включены, так что габариты авто видно. И левая фара у него целиком разбита, некуда лампу ставить...

Безопасность - это понятно, никто спорить не будет. Но на современную иномарку фара может и 50 тысяч стоить, так ещё надо найти магазин, где она в наличии, что вне крупных городов бывает проблемотично. Это не Жигуль, на который фару можно купить в любом автомагазине...

Ну, так я и пишу: "может прилететь"... при неудачном стечении обстоятельств (сзади него кто-нибудь на дальнем проедется и ослепит встречного). Или только штрафами можно заставить ПДД соблюдать? Вопрос ставится: "можно ли так ездить?", то есть человек по-ходу и не собирается ремонтировать машину в ближайшее время.

Николай, если водителя встречной машины кто-то ослепил и он врезался в того, у кого разбита левая фара, то никакой связи между разбитой левой фарой и произошедшим ДТП нет. Пример Вы привели совершенно некорректный. Да, левой фары ближнего света нет, но есть левая противотуманная фара. У топикстартера возник резонный вопрос: можно ли ездить в этом случае, не боясь штрафа?
Усложняем задачу: фары ближнего света исправны, но не горит левая противотуманная фара. Должен ли инспектор оштрафовать водителя?

Юрий, здравствуйте! Пример как раз очень корректный, хоть может несколько не по теме. Я ведь не говорю, что в случае ДТП, предполагаемого мной, виновным признают водителя машины с негорящей фарой. Но ему на том свете будет не легче от осознания того, что он был прав... А горела бы фара - встречный водитель видел бы габарит его машины и ДТП возможно не произошло бы. А по теме - ему ГАИшник, думаю уже все объяснил. Просто я считаю, что соблюдать ПДД нужно не из-за страха перед штрафом, а для собственной безопасности. Ниже Алексей Гусев очень хорошо высказался...

Николай, доброго дня Вам! Алексей же написал, что разбита одна фара, но дополнительно горят противотуманные фары и габариты авто отлично видны. Согласен, что авто нужно содержать в исправности, но неужели фары нужны только для штрафов или встречных? Полагаю, назначение у них все же другое - освещать путь перед машиной, а для видимости авто водителями других автомобилей - придуманы габаритные огни. Если не горит одна фара - водителю дорогу видно хуже и это необходимо компенсировать более низкой скоростью движения.
Для себя я давно решил, что ездить на неисправном авто - это не мое, поэтому, когда сгорела лампочка в фаре, сразу заменил ее по возвращении домой (инспектор, остановивший и указавший на не горящую фару, не выписал ни штрафа, ни предупреждения, просто проинформировал нас и отпустил, посоветовав быть осторожней и заменить лампочку при первой возможности).

типа страховку жду...вози бумаги с собой если это так...возможно и прокатит...

в 90-е чуть было не попал под одну горящую фару. посмеялся : апрель и какой-то дурак ,уже на мотоцикле едет . благо свет на столбе . выплывает "мотоцикл" - трактор К - 700 и у него внизу справа бледно горит одна фара .

У меня вообще был случай ночью, только хотел на обгон пойти, тут бревновоз гружёный пролетает вообще без фонарей, как тут в Господа не поверишь.

Никогда не пытался, если виноват, оправдываться. Однажды попробовал, так жена разоблачила. В то время еще не было запрета на движение с разбитой фарой, но были требования к внешнему виду и к тому, чтобы левая фара была в рабочем состоянии. Но именно она и была разбита. Блок не нашел, удалось купить стекло, отложил вклейку на выходной. Остановили, сделали замечание, как-то машинально ляпнул, мол, утром вот только увидел. А тут жена выскакивает из машины и давай доказывать гаишнику, какой я хороший и не дорожный хулиган. Узнав причину, сходу на меня - "Вот сколько уже раз говорила тебе, поменяй стекло, а ты "в выходной, в выходной". Конфуз получился. Гаишник смеется, мне смешно, а жена хлопает глазами и не поймет, чего она такого смешного сказала.

интересно почему всегда вопрос о деньгах, а не о человеческих жизнях???
ну вот не заметят вашу машину и привет.. и какая уже разница 100 или 500 рублей...
а пока деньги не появятся на ремонт никак нельзя на общественном транспорте поездить???

интересно почему всегда вопрос о деньгах, а не о человеческих жизнях???ну вот не заметят вашу машину и привет.. и какая уже разница 100 или 500 рублей...а пока деньги не появятся на ремонт никак нельзя на общественном транспорте поездить???

я же написал. противотуманки горят. т.е. ночью габариты машины идеально видно и с очень большого растояния

Мля...на фару денег нет.Не надо сказок-не оправдание.Зарабатывайте.У Вас на фару нет,у другого на шиповки.Ну так ездите на автобусе.ПДД читали?Ну так не задавайте глупых вопросов.Сколько раз Господь не дал сгрести Вам подобных...

С одной правой можно ехать с одной левой нетито до места ремонта
Наоборот! С левой целой ездить можно ("до ремонта я" )справа должен гореть хотя бы габарит. По правилам габариты машины в темное время суток должны быть обозначены габаритными огнями. Про аварийку забудьте. Аварийка только для стоящего автомобиля, или для буксируемого. Во всех остальных случаях нельзя ей пользоваться, да и сами логически подумайте: как вы будете обозначать поворот с мигающей аварийкой? выключать - вкл поворотник потом опять аварийку? только запутаете других. Был у меня случай лет 20 назад, выезжаю со второстепенной, по главной несется машина с включенным поворотником в мою сторону, ну я и выехал... успел газануть и уйти. в зеркало смотрю а у этого дятла сзади оба поворотника моргают(аварийку типа включил). Вот и думайте.

с одной правой - нельзя, потому что водитель будет находиться именно в той зоне, под которой темно, поэтому именно в это темное место и впилится КАМаз...разнеся глупого водилу в клочья.