перед покраской

Скотч-брайтом, специально для таких случаев. А если есть пылесос с насадкой-отсосом (э, дАмам не читать!!! )) ) для с.-брайта - вообще шикарно! Р,S. На а/базах перед гос.ТО маляры обычно добавляли в нитрокраску меб. нитролак, 3-5%, получалось просто шикарно.

"Обычно" ! Обычно от такой смеси краска трескалась , превращаясь в "паутинку" . Это просто старые гаражные байки про глянцевую поверхность...При добавке мебельного лака типа ПФ - 021 получалось дерьмо ввиде того , что я уже описал .

заматовать обязательно надо. 800 номер наждачки пойдет. только нужно купить круглую наждачку под болгарку хотя бы. а то руками долго.потом обезжирить обязательно и можно красить в вашем случае без грунтовки. подгрунтовать разве что где протрете до голого металла.но 800. вряд ли протрете.

Влад,позвольте с Вами не согласиться,во времена моей молодости пришлось работать на авторемзаводе.А так как завод был военным,то и все автомобили красились в цвет хакки,так вот маляры в то время эксперементировали с краской.НЦ-есть НЦ,что ты туда не добавляй эффект один и тот же,матовая МЛ-другое дело,,на раз красили,и кабина блестит после сушилки,тогда в моду входил перламутр,с НЦ-никакого эффекта,так блёстки,с МЛ-в зависимости от добавленной серебрянки,но не то,Когда смешали МП-ку с молотковой эмалью,и покрасили кусок подготовленного железа,просто обалдели-получился цвет хакки- перламутровый.

Молотковая эмаль это что поясните. Прицеп красить буду попробую ваш рецепт

Молотковая краска содержит в себе металлические пигменты ...За счёт этого она : и ударопрочная , и коррозионостойкая , и напоминает "металлик" . Раньше окрашивали ей колёсные диски .Наносить её можно даже на ржавую поверхность , но обезжиренную !

Где сейчас можно найти

"хамерайт" она зовется,ищите в приличном строительном магазе. к ней и растворитель специальный идет. на прицепе хватает лет на пять при круглогодичной эксплуатации. всем краска хороша,один минус- ценник.

спасибо

Молотковой ее зовут по имени производителя Hammerite - Hammer - молот. Краска и атмосферо и износостойкая. Поверхность блестящая, но не гладкая, типа шагрени. Красил двери в магазине в 2008-м - как новые до сих пор. Прошлой осенью покрасил облезшие после пяти зим литые диски - тоже как новые. Реально краска хорошая, но дорогая. У нас продается в магазинах стройматериалов.

Один вопрос можно?Зачем Вам блестящий прицеп,что бы сороки с п и з д и л и.?Модераторы не сочтите за рекламу,Видели заводские метталческие двери какой краской покрашены?Я не знаю в каком городе Вы живёте,но если есть у Вас,либо Бау Шентр,,либо Леруа Мерлен,зайдите в отдел красок,и там найдёте.На крышке будет перламутр с блёстками,или светлый,серебристый,или тёмный как металлические двери красят..

Нету у нас таких магазинов. А прицеп на мотоблок делаю.Почему бы его красиво не покрасить.

Скотч-брайт или 500-ка наждачка,в 800-ке смысла нет(это Зил а не легковая).Красить акрилом ярославским(сохнет без температуры).

Перед покраской стекла укрываю газетами и по периметру по резинкам креплю скотчем.По стыкам газет тоже скотч.Краска "Вико" ложится и сохнет на предварительно подготовленной поверхности тоже неплохо-устраивает.Уже третий год держится и нарядно смотрится.

Сергей,ещё есть вариант для вашего прицепа.В хоз магазинах,продаётся ортофосфорная кислота,по другому называется преобразователь ржавчины.Подготавливаете прицеп к покраске,и кисточкой наносите эту самую кислоту,в процессе высыхания на металлической поверхности образуется рисунок как на оцинкованном железе,потом смываете проточной водой ,даёте высохнуть,и красьте любой краской по металлу..