печалька

Я не понял.Если после замены прошел год и одна неделя,какие действительно претензии?

ремень ГРМ без учёта запаса прочности должен ходить как минимум 60т км

Если ты готов ввязываться в процедуру экспертизы ремня,потом судиться с его производителей-флаг в руки.Какой тебе ремень поставили-оригинальный или нет-это уже вопрос к дилеру.Бери ,смотри маркировку,проверяй по мануалу.Даже если удастся доказать и отсудить деньги за ремонт-ездить ведь надо сейчас.Придется делать.

Есть информация о том что пришла бракованная партия ремней ГРМ. В вашем случае делать экспертизу и в суд.

если ремень на самом деле оригинал,то претензий к дилеру быть не должно,претензии к изготовителю ремня

Так это проблема дилера а не моя,я думаю они не должны перекладывать на мои плечи финансовую нагрузку

Я на лачетти в первый раз ремень помнял на 120 тыс пробега))) а потом еще до 170 проехал норм)) вам просто не повезло, ОД дает гарантию как на работу так и на запчасти которые продает, я думаю если есть желание то экспертиза независимая может определить причину и спросить с ОД!

самое интересное что заводской ремень был в идеальном состоянии

Всмысли? Он же порвался?))

Тот который сняли при замене .

Ясно! надо было не снимать, мне сразу сказали что заводские родные ремни ходят долго!!!

Да и эти ходят долго. Это пришла бракованная партия. на форуме лачетти клуба об этом уже поднимали тему. И клубные сервисы всех клиентов предупредили что есть брак так что проверяйте ремни.

да а как ты его проверишь, ремень он и в африке ремень)

через некоторое время использования на нем появляются трещенки это говорит о срочной замене.

Вот это дилеру до лампочки.Если в технологии написано-замена ремня по пробегу-он это и выполнил.

Козлы они!" могу только посочувствовать. У нас у ОД в сервисе текучка кадров дикая. Работают люди с "улицы", принимают всех желающих, мол постепенно обучим, а учат то, на авто которые сдают в сервис для ТО. Один мастер короче и 10 учеников, как уследить и проверить работу всех, думаю у вас похожая проблема. Так бывало и пробку в масляный поддон завернуть забудут, или фильтр заменить, а то и масло залить - это из простого, сам пальцем одному показывал как снять противотуманку не разломав бампер. Нужно искать хорошего механика и только с ним работать, естественно и оплачивать его работу соответственно.

Действительно печалька... Почитайте что у Вас в заказ-наряде написано при замене ремня у оф. дилера. У меня, кажется, была оригинальная запись, что гарантия на работы то ли три дня, то ли две недели, а гарантию по комплектующим несет завод-изготовитель. То есть дилер ни при чем - полетел ремень - обращайся в суд на завод, только предварительно загранпаспорт оформи...

Спасибо всем за внимание!Суть такова,понимая важность замены узла ГРМ обратился именно к официалам ,расходники предоставили они , уверяя меня в качестве и надежности.Опять же дело даже не в деньгах а в в безопасности как таковой.За рулем был сын с женой и 2х месячным ребенком и слава богу что это не произошло в 20и градусный мороз где нибудь на глухой дороге.Как потом выяснилось из разговора с директ СТО проблема с ремнями им была известна , я и сам узнал на форумах что была бракованная партия оригинальных ремней GM . Вот такая друзья печалька , цель моего поста обозначить проблему,Что касается судов это не наш вариант в семье автомобиль необходим как можно скорее.Обращаясь к оф.дилерам мы все-таки надеемся получить гарантию , качество и БЕЗОПАСТНОСТЬ а в итоге они хотят от нас получить деньги без гарантий

Делать так и так придется, но после этого никто не запрещает сделать экспертизу и взыскать ремонт..
Дилеру тоже нужна документальная база, куда он спишет затраты на повторную замену. А экспертизу проводить для того, чтобы подтвердить, что это заводской брак, он, само-собой, не будет и не должен.. Так что тут только твое желание, бороться или проглотить..

кинули тебя с ремнём!! просто они не меняли не хрена !!!устанавливай причину обрыва и в суд!!!!