Пассат Б6 почему троит

Найти хорошего диагноста.

А так могут быть несколько причин. Одна из первых - неработающая свеча.

Год выпуска и каков пробег?

Если действительно троит, проверяй форсунку, свечу и катушку зажигания.

Проверить метки на валах

там вроде катушки зажигания стоят на каждом цилиндре,может они барахлят....

Раз диагностика показывает что не совпадают показания датчиков, значит туда и копайте. Проверьте метки первым делом. Менять надо было датчик распредвала (Фазы) а не датчик коленвала. А диагносты работу датчиков не видят что ли?

Не датчики надо было менять, а диагноста.

Но ему ведь хочется что то поменять на машине. А диагноста он уже менял. Только не понятно, зачем именно датчик коленвала?

Диагност - это тот же художник, творческая личность. Почему датчик коленвала? "Я так вижу. (С)"

Не каждой диагностике можно доверять, потому что диагносты действительно " люди творческие". Когда у меня на Супербе ( даигатель AWT), при запуске на холодную пропал хх, чек не горел и Вася диагност ошибку не показал. Что я только не менял, но найти причину не мог. Пришлось обращаться на СТО к " творческим личностям" и они по какой- то своей проге определили - виновата ДЗ. Заплатил за диагностику 500 грн и 3200 грн за заслонку, только ничего не изменилось. Пришлось к опытному мотористу обращаться. Причина оказалась в том, что оторвалась требуха катализатора в корпусе. Сам бы эту причину никогда не нашел. И диагносты оказались оболтусами. А катушки зажигания на VAGовских двигателях действительно зубная боль.

Творческая личность - это сарказм. В диагносты сыпанула всякая шушера. Хороших диагностов мало.

Там думать надо- это факт. Тупо номер ошибки сказать просто.

И каким образом нерабочая свеча может вывести такую ошибку? Обычно 3-сотые ошибки выходят если свеча не работает.

Если движок троит, то первое, что приходит в голову - неисправная свеча.

Что то я не где не нашел, что бы автор жаловался на троение двигателя.

В заголовке темы - ...почему троит...

Он только в названии написал слово троит. А в описании даже близко не каких признаков не описал. Он пишет не ровно работает и дергает. А вот то что указал ошибку по не верному положению коленвала и распредвала, это уже существенно. Вот там и надо искать. Может датчик умер, может метки сбились.

В диагностике не силен, поэтому туда и не лезу.

Тут ещё интересный вопрос к автору. Почему то он скрывает что за двигатель. Пассат Б6 2.0 может быть бензин, а может быть дизель.