Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Добрый вечер, планирую взять универсал, КПМ, Пассат B5, 1,9 TDI, европейца. Прошу поделиться знающих, какие есть косяки и подводные камни у данной машины, на что стоит обратить внимание.
Из ссылок, что я тебе присылал, есть инфа, что после замены рычаги ходят 60 - 120 тыс км в зависимости от дорог. Другой инфы не заметил (бегло). А ты пишешь, что каждый второй...По твоим ссылям, в первой вообще нет данных о ходимости, только цена, а из второй сделал скрин
Стас, ну так нет там твоей статистики! Я тебе сделал из твоей же ссыли скрин, где пишут совершенно обратное!!! Заканчиваем лучше этот спор. B5 до сих пор на дорогах достаточно и, вряд ли, они скоро исчезнут. А это само по себе говорит о надежности автомобиля, в т.ч. и передней подвески.
андрей,ты иногда пишешь дельные комменты,а порой выставляешь себя каким то клоуном. + да,они легче. но вот сколько ходит по нашим дорогам эта подвеска и сколько стоит содержать ее в порядке? там цифры очень не хилые. а дизель после нашей солярки х.з. в каком состоянии,и опять же ремонт топливной на дизеле никогда не был дешевым.
Удачная конструкция, факт. До сих пор их довольно много колесит по нашим дорогам. Езжу на аналоге - Супербе, ему хоть и 9 лет уже, но брал новый и пробег не большой, потому что еще есть 2 машины и пока нет необходимости его менять.
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=173...
http://vwts.ru/forum/75773