меня во чаво-поменял диодный мост пошла зарядка и радостный поехал по
делам,приехал глушу...стрелка тахометра стоит на холостых,температура на
80 и пол бака горючки,поворачиваю ключ на первое положение стрелки
падают и потом как быть должно,пол бака,и температура (так как как
движок горячий),тахометр на нуле,но это пол беды смотрю дневной счётчик
обнулился и так третий день ездию,снимал приборную панель,разобрал
зенками похлопал и собрал,видимых нарушений нет...есть идеи?заранее
благодарен!
