падскажите

Для начала посмотри уровень масла в двигателе

А ты уверен что это клапона ? Поидеи при езде в нотяг стучат польцы ! Бензин ты уже перепробывал значит зажигание рание .

Если это точно клапана, значит со смазкой что-то не так. Там ведь гидрокомпенсаторы стоят. А давление масла зависит от оборотов движка: выше-больше.

А свечи не старые?

стук клапанов !!!
1.Слишком жидкое масло!!!
2. Засорен маслянный фильтр, нет давления масла
3.маслянный насос не дает нужного давления!!!
БЕНЗИН НЕ ПРИЧЕМ !!!

Мой совет, проверить фазорегулятор. начинает греметь при низком уровне масла или неисправности масляной системы. достаточно один раз проморгать этот момент и будет потихоньку потрескивать. меняеться со снятием распредволов, попутно комплект грм со всему роликами и натяжителями. обратитесь в сервис, обратите внимание на это, там проведут диагностику и вынесут решения по поводу ремонта, чек энджин может загореться из-за сбоя в фазах вызваных неисправностью фазорегулятора. обратитесь в нормальный сервис, совет даю по строй памяти, давно уже не работал с немцами, так что если не в этом дело не обессутьте. по признакам очень похоже на него

подскажите,это превда ,что на марширутки газель стали устанавливать евро 3

при включении поворота или света тахометра стрелка прыгает.volkswagen B3 RP.двигатель 1.8 моно. помогите

Помогите с решением! Наконецто собрал все справки, и вот о чудо получил одобрение банка, и тут же присмотрел себе Volkswagen Pointer 2005 г. , 1.8/100 л.с , с кондёром, пробег 40000 км! Стоит ли брать товарищи, из альтернативы только ВАЗ 2112 2007г. Как мне быть?

Месяц назад приобрела Опель Корса 2002 года с объемом движка 1.0, но на нее небыло инструкции. Хотелось бы почитать как там все устроено. Где можно скачать эту инструкцию?

Бери Pointer и даже не думай

Бери лучще чем наши тазики. непожалеешь

фольцваген туарег- как записать cd диск на штатный cd ченжер