Освещение в салоне

Такой же вопрос. Правда не всегда светится. ??

а у меня всегда

Ничего-выкинуть его и поставить назад лампу.. Так как видимо есть в цепи лампы емкость или сопротивление , для светодиода -с малым током работы- горит в пол накала. А лампочка не хватает тока и не горит. Так и светодиодные лампы горят дома , при наличие в их выключателях светодиода о индикации места выключателя. Здесь та же ерунда-без кардинального залезания в электропроводку авто можно не решить.

А почему же тогда в других ВАЗах не светит???

Значит нет цепи. Возможно внутрянняя лампочка и контак зажигающей её используется в цепях сигнализации, и в этой сигнализацией он и контролируется и шунтруется разными контролирующими полупроводниковыми элементами. А еще ,может где и пробивает на массу и этого тока утечки вполне достаточно для небольшого горения светодиода.

Сигнализация на авто стоит? Через неё и идет минус при закрытых дверях.

В цепь сигнализации и конечников диод ставить надо.

В цепь сигнализации и конечников диод ставить надо.

Проще возле лампы. Вот только свет от светодиодов поганый...

Сигнализация на авто стоит? Через неё и идет минус при закрытых дверях.

А ну-ка-ну-ка Андрей...с этого момента по подробней ! Не давеча , как вчера свет в плафоне не гаснет при закрытых дверях, но при постановке машины на охрану - показывает брелок - ДВЕРИ ОТКРЫТЫ и сволочь эта не гаснет. Вытащил лампочку на хрен...

Проверь концевики дверей - возможно, один из них не размыкается c "массой".

Проверь концевики дверей - возможно, один из них не размыкается c "массой".

На шевике нет КОНЦЕВИКОВ. Замок цельный...

Если салонный свет загорается при открытии дверей - значит, где-то стоит выключатель.
http://vladimir-tut.narod.ru/Tehinform/S... По схеме: поз.93, 100,134, 149,145. По обозначению - размыкатель [выключатель] цепи.

В замке двери стоит ,не надёжная вещь я вам скажу !

Посмотри сам плафон. У меня такая же байда была. Сига орала, плафон не гас. Залез в плафон, контакты отогнул, сейчас все нормально. Перед этим лазил в плафон и, видимо, нарушил что-то там.

Я не обращаю внимания.Светится так,что ночью снаружи и не видно. а утечка от светодиода,да еще в таком режиме-ничтожна.

ОТключить освещение салона от иммо ,функция подсветки то есть задежки выключения работает !

Блок управления иммобилизатора осуществляет ряд дополнительных функций. Такими функциями являются:
• управление задержкой плафона внутреннего освещения;
• управление выключением задних противотуманных огней;
• выдача предупреждения об оставленном ключе в замке зажигания;
Так вот • управление задержкой плафона внутреннего освещения; После отключение остаётся напруга несколько вольт ,этого хватает для горения диодной лампы освещения !

Блок управления иммобилизатора осуществляет ряд дополнительных функций. Такими функциями являются:• управление задержкой плафона внутреннего освещения;• управление выключением задних противотуманных огней;• выдача предупреждения об оставленном ключе в замке зажигания;Так вот • управление задержкой плафона внутреннего освещения; После отключение остаётся напруга несколько вольт ,этого хватает для горения диодной лампы освещения !

т.е.через какое-то время она погаснет?

К сожалению нет ! Нужно отключать от ИММО или добавить сопротивление на светодиодные лампы !

Установите последовательно кремневый диод на сотв.ток лампы(возможно 2 или 3,)падение на 1прим.0.5-0.7V,а перед лампой резис тор 470 Ом/0.5Вт(паралельно),трабл изчезнет