Ослепление - могила, тюрьма.
Часто, особенно в утренние часы, когда время "не перевели" приходится ездить на ближнем свете фар. Однако некоторые "водилы" стараются выделиться из общего потока - включают всё, что может освещать ИМ путь. После неоднократных "перемаргиваний" переходят на ближний свет, но туманки так и не выключают. Решить эту проблему можно физически - в результате пострадает не только эта обезьяна за рулём, но и машина, А чем измерить потерю близкого человека сбитого по вине ослепленного водителя. Ни какие суды (штрафы, сроки) здесь не помогут. Страшно ещё и то, что таких горе водителей становиться всё больше. Это взрослых недовоспитание или вседозволенность на дорогах?
У нас очень много что не выполняется на дорогах.
Пример из личного опыта. Я еду на стареньком УАЗике, меня догоняет Ровер. Утро было, довольно светло уже, но нештатный ксенон ровера светил так, что мне пришлось зеркало вверх перевести. Ровер меня обгонять не стал, впереди был пост ГАИ, вроде как некоторое снисходительное уважение к гаишникам. Выбежал инспектор и побежал кого-то из нас останавливать, я подумал что остановит ровера, ведь нельзя же с таким светом.. если он днем слепит, то что же тогда ночью... Но ничуть не было.. машет мне.
.. очень внимательно инспектор изучил мои документы, сверил номера на талоне ТО, на страховке, очень внимательно осмотрел УАЗик.. был очень удивлен когда увидел ремни безопасности! Все. Придраться не к чему. Огорчительно вздохнул и протянул мне документы. Я не выдержал, спросил:
- а почему ровера не остановили, вы же видели какой у него свет?
на что инспектор ответил:
- у меня прибора нет чем уровень света мерить.
Я так думаю не в приборе дело. Начихать гаишникам на безопасность, они кормятся на дороге. Кормятся от тех с кого взять легче. Увидит старенькую машину, "ага, что-нибудь в ней да не так.."
У меня Гранд Чероки.
Вот поэтому, уважаемый наш, развелось бардака на дорогах
У нас очень много что не выполняется на дорогах.
Пример из личного опыта. Я еду на стареньком УАЗике, меня догоняет Ровер. Утро было, довольно светло уже, но нештатный ксенон ровера светил так, что мне пришлось зеркало вверх перевести. Ровер меня обгонять не стал, впереди был пост ГАИ, вроде как некоторое снисходительное уважение к гаишникам. Выбежал инспектор и побежал кого-то из нас останавливать, я подумал что остановит ровера, ведь нельзя же с таким светом.. если он днем слепит, то что же тогда ночью... Но ничуть не было.. машет мне.
.. очень внимательно инспектор изучил мои документы, сверил номера на талоне ТО, на страховке, очень внимательно осмотрел УАЗик.. был очень удивлен когда увидел ремни безопасности! Все. Придраться не к чему. Огорчительно вздохнул и протянул мне документы. Я не выдержал, спросил:
- а почему ровера не остановили, вы же видели какой у него свет?
на что инспектор ответил:
- у меня прибора нет чем уровень света мерить.
Я так думаю не в приборе дело. Начихать гаишникам на безопасность, они кормятся на дороге. Кормятся от тех с кого взять легче. Увидит старенькую машину, "ага, что-нибудь в ней да не так.."
У меня Гранд Чероки.
Вот поэтому, уважаемый наш, развелось бардака на дорогах
а не только жезлом и тупой мордой
а не только жезлом и тупой мордой
насчет комплектации. радарами сколько сейчас упаковано патрульных бригад? значит нашли средства. и эти приборы закупят, если захотят.
насчет комплектации. радарами сколько сейчас упаковано патрульных бригад? значит нашли средства. и эти приборы закупят, если захотят.
У меня ксенон и в фарах, и в противотуманках, и в фаре заднего хода. После первого подмигивания опускаю корректором фары вниз и больше никто не жалуется. За то когда нет встречки, всё видно как днём. И я молодой, но машину купил сам, без кредитов. Зря вы всю молодёшь обобщаете.