Opel Vectra '92, ПОМОГИТЕ проблема

Вероятнее всего прокладка ГБЦ приказала долго жить.

Если ГБЦ, то шел бы пар в прохладное время. Перебои в работе, перегрев, если уж литрами уходит, то точно бы заметили пробой прокладки ГБЦ. Выкрутить свечи и сравнить, там где пробило прокладку, свечка будет существенно отличаться. А если видно с фонариком поршень, то будет тоже отличие от рабочих поршней. А нет ли пробоя какой другой прокладки, в районе впускного-выпускного коллектора Не знаю как там на Опеле. Может вот тут собака зарыта...

В общем история такая: месяц назад купил машину, через неделю съезжал к родственникам, километров 100, после 90 км датчик воды показывал 100, остановился и по привычке отключил и выдернул ключ от зажигания, смотрю кипит вода, вентилятор вообще не работает, сыпал холодной водой радиатору, ждал минут 10, потом залил в бачок холодную воду, так как там не было воды, хотел заводить - не пашет, даже не старался, думал стартером что-то, пробовал на прямую (замыкал), нормально, аккумулятор казалось тоже нормально, потом буксировали до дома, утром проверил, оказывается провод к вентилятору замыкал, он и ослабел аккумулятор.
Думаю тот вечер у меня прокладка выгорела. Может из-за этого???

Вообще холодную воду не льют в горячий двигатель, дают остыть, желательно хоть до 40ка градусов, а то точно головку поведет или повело. Так что в сервис лучше и смотреть...

С ГЛУШАКА ВОДА НО МАСЛО ЧИСТОЕ СТРАННО ВОДА ПО ПОРШНЯМ ВСЯКО В ПОТДОН ПОПАЛО-БЫ ЭТО НЕ ПРОКЛАДКА ГБЦ . ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ОХЛАЖДЕНИЕМ А С САПУНА ПАР ИЛИ ВОДЯНЫЕ КАПЛИ ЕСТЬ.???

У ТЕБЯ ПРОКЛАДКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ПРИ ЗАВОДКЕ ВОДУ ВЫСАСЫВАЕТ У ВЕКТРЫ И У АСТРЫ ДВС 1- В- 1 У НИХ КОЛЕКТОР С ОХЛАЖДЕНИЕМ ИЩИ ДЫРА ТАМ.

В общем история такая: месяц назад купил машину, через неделю съезжал к родственникам, километров 100, после 90 км датчик воды показывал 100, остановился и по привычке отключил и выдернул ключ от зажигания, смотрю кипит вода, вентилятор вообще не работает, сыпал холодной водой радиатору, ждал минут 10, потом залил в бачок холодную воду, так как там не было воды, хотел заводить - не пашет, даже не старался, думал стартером что-то, пробовал на прямую (замыкал), нормально, аккумулятор казалось тоже нормально, потом буксировали до дома, утром проверил, оказывается провод к вентилятору замыкал, он и ослабел аккумулятор.
Думаю тот вечер у меня прокладка выгорела. Может из-за этого???

Могла головка треснуть (микротрещина)

по любому головку скидывать

Привет! У меня Opel Vectra A 2.0і 1990 года. Проблема в том что утром заводитса з педалью газа, когда убераеш ногу из педали газа машина начинает глохнуть из 1тис. оборотов до 0.5тис. оборотов на тахометре и глохнет. Иногда когда несколько раз прогазуеш то глохнуть перестает но немного плавает стрелка тахометра.Когда едеш медлено на первой или второй передаче машиной дергает. Кто знает подкажите в чем дело.

Пивет. У меня Opel Vectra A 1.6 1991 года. Проблема в том чо когда єду то местами машыну наченаэт доргать. и стрелка тахометра наченаэт скакать.А потом прориваэт эйо и он нормально эдет. Дроты свечей поменял новыэ!Вчом проблема?