13 декабря
Renault Duster 2.0 MT 4WD
Отличная машина! Стоит этих денег(16000 долл.США) Удобная,комфортабельная, хорошо держит дорогу,проходимость не хуже других кроссоверов.Мощный, на...
4.8
14 декабря
Toyota Prius 1.5 58hp CVT
Идеальный авто,Только ремонт дороговат.особенно трудно с запчастями: называешь марку авто и сразу цена "копеечной" запчасти вырастает на...
3.5
Все отзывы
Правила форума

опель омега 1994г 2.0i подскажите

поймал клина, что делать капиталку или купить движку, есть ли встреча....
дима гореликов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
13
Василий
если есть руки, то капиталку. если есть деньги, то движку
СсылкаПожаловаться
Василий
а вообще для начала стоит вскрыть двогатель. возможно проще и дешевле будет купить другой
СсылкаПожаловаться
дима гореликов
возможно и так
СсылкаПожаловаться
Вадим Викторович
Клин клину рознь. Что именно заклинило? Поршневую? Коленвал? Распредвал? Если поршневую, тогда покупай контрактный движок и ставь. Если задраны цилиндры, то не в каждой мастерской возьмутся и тем более не везде нормально сделают. Одной заменой поршневых колец тут не отделаешься. Если клин по колену или распреду, то можно ещё побороться за жизнь движка. Если есть опыт и навыки реанимации движков, то вскрывай мотор, в крайнем случае ещё один опыт в зачёт. Если ты не моторист - даже не думай, ищи другой движок. Что касается капиталки в сервисе - контрактный движок дешевле может выйти. И такой вопрос: заклинило при каких обстоятельствах? Только честно...
СсылкаПожаловаться
дима гореликовВ ответ на Вадим Викторович
Вадим Викторович
Клин клину рознь. Что именно заклинило? Поршневую? Коленвал? Распредвал? Если поршневую, тогда покупай контрактный движок и ставь. Если задраны цилиндры, то не в каждой мастерской возьмутся и тем более не везде нормально сделают. Одной заменой поршневых колец тут не отделаешься. Если клин по колену или распреду, то можно ещё побороться за жизнь движка. Если есть опыт и навыки реанимации движков, то вскрывай мотор, в крайнем случае ещё один опыт в зачёт. Если ты не моторист - даже не думай, ищи другой движок. Что касается капиталки в сервисе - контрактный движок дешевле может выйти. И такой вопрос: заклинило при каких обстоятельствах? Только честно...
СсылкаПожаловаться
хлопнул поддоном трохи проехал и заглох
СсылкаПожаловаться
Вадим ВикторовичВ ответ на дима гореликов
дима гореликов
хлопнул поддоном трохи проехал и заглох
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Вскрытие покажет.Картер двигателя лопнул? Без масла оставил движок.
СсылкаПожаловаться
дима гореликовВ ответ на Вадим Викторович
Вадим Викторович
Вскрытие покажет.Картер двигателя лопнул? Без масла оставил движок.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
картер цэлый только вмятина, походу что-то с масляным насосом или заборником
СсылкаПожаловаться
Андрей Потапенко
На собственном опыте говорю (Ремонтирую двигателя), дешевле купить и поставить контракт, чем реанимировать труп.
СсылкаПожаловаться
Валера Хуторский
у нас такой термин- контрактный вообще не встречается объясните. было белорусы возили моторы называли их ТЕСТИРОВАННЫЙ. я один такой вскрыл АУДИ 1,8 А ОН УТОПЛЕННИК. если коренные не острадали и вал в допусках я бы взялся за ремонт-чего там чинить-то да и з.ч. копейки стоят
СсылкаПожаловаться
Андрей ПотапенкоВ ответ на Валера Хуторский
Валера Хуторский
у нас такой термин- контрактный вообще не встречается объясните. было белорусы возили моторы называли их ТЕСТИРОВАННЫЙ. я один такой вскрыл АУДИ 1,8 А ОН УТОПЛЕННИК. если коренные не острадали и вал в допусках я бы взялся за ремонт-чего там чинить-то да и з.ч. копейки стоят
СсылкаПожаловаться
То биш привезённый под заказ. А запчасти на немцев никогда дешевизной не отличались (по крайней мере у нас в регионе)
СсылкаПожаловаться
Валера ХуторскийВ ответ на Андрей Потапенко
Андрей Потапенко
То биш привезённый под заказ. А запчасти на немцев никогда дешевизной не отличались (по крайней мере у нас в регионе)
СсылкаПожаловаться
История переписки2
да Андрей забыл сказать ,утопленник был под заказ.Случай возможно еденичный с нами кто заказывает не очень общаются
СсылкаПожаловаться
Жук Тараканов
Недавно откапикалил фордовский V-6 ,трёхлитровик.Замена поршневой,клапанов,РТИ,звёздочек и цети ГРМ,гидрокампенсаторов,вкладышей,

хонинговка с расточкой-на запчасти 38т.р.+9т.р токарка.Кантрактник предлогали за 80т.р.,б/У с разборки за 40.И кантрактник и б/ушка,кот в мешке.А с перебором за 50 почти новый мотор.Каждый выбирает сам.
СсылкаПожаловаться
Рустам Шамсутдинов
движок не развивает обороты при езде был шум в топливном насосе заменил на другой б.у теперь развивает 4тыс с трудом до 5
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Mail Авто