Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Чудная машинка! Владел шесть лет и ни разу не ломалась.Двигателя 1.2 хватает,но в обрез и при одном пасажире ,при этом надо уметь работать коробкой.Для новичка желательно 1.4, а то при попытке ускориться на пятой передаче , да при средней загрузке - пяток км.надо. И что бы подъемов не было. Хотя с перегазовкой и врубив третью можно шустренько выстрелить до 140 км.ч.
Про Корсу 2001г 1,2 могу сказать только положительное, была такая в семье два года. Пока наши японец и немец в сервисе ремонтировались, Корса работала за всех и без проблем, в любую погоду, масло только подъедала не много и низковата посадка, вылазить у меня без нарпяга не получалось, продали за те же деньги, что и купили.
По всей видимости , Вы куда-то типа турции-египта позагорать съездили , там она Вам и приглянулась. Многие так лопухнулись .Так вот Опель Корса это крайне непопулярный вариант. Очень ненадежна и в дальнейшем неликвидна. Все , что Вам здесь насоветовали - вранье. Ни у кого из этих "советчиков" этой машины никогда не было.
По всей видимости , Вы куда-то типа турции-египта позагорать съездили , там она Вам и приглянулась. Многие так лопухнулись .Так вот Опель Корса это крайне непопулярный вариант. Очень ненадежна и в дальнейшем неликвидна. Все , что Вам здесь насоветовали - вранье. Ни у кого из этих "советчиков" этой машины никогда не было.
Владел Корса 2000 г. выпуска, отстой, часто выходящая из строя электроника и не только, почти каждый месяц. Запчасти дешевле, чем у других производителей, но за ремонт и устранение неполадок в мастерской дерут нещадно. Бестолково расположена электроника над мотором из-за нагревания частые неполадки в электронике мотора, непредсказуема, вечером заглушил, а утром не заводится. Владею Митсубиши Кольт, объём 1,1 литра, так в электроника и всё "хозяйство" расположено впереди мотора и ни во... и не после езды не разогревается, никаких проблем с электроникой, проехал 120 тыс. км, за 6 лет только 2 лампочки заменил и тормозные колодки, рекомендую, лафа после Корсы. Ещё говорят так:"Курица не птица, Опель не машина".
вот ты кинг конг не прав. три корсы б у мене были...
один раз выжимной накрылся.. до 200 тыс. км.. не держал..
а так для инфы, за 8 лет было еще 8 вектр б и с, корсы б и с..
рассказать тебе про путешествия на них в Польшу, Чехию, Литву,Германию? как за неделю по 6 - 8 тыс. км. наматывал...
НИразу не стоял нигде.. ремни, масла и все расходники менял сам вовремя на оригинал или Conti...
сейчас на иксе 5... оставил себе еще вектру и корсу..
это мудачки на опелях 1,0 или 1,6 с пробегом в 300 тыс. ждут и мечтают о чуде вместо того что бы купить нормальный опель а не унитаз...
Имею Корсу 2008 г. 1,4 за всё время заменил лампочку ,и всё.Ни разу не чихнула, побольше-бы клиренс,особенно зимой.Средний расход 6,5 л. Масло заливаю(но не долеваю) раз в год.Езжу на 93. Хотел поменять,но вовремя одумался,за те деньги не чего приличного не возьмёш.
Имею Корсу 2008 г. 1,4 за всё время заменил лампочку ,и всё.Ни разу не чихнула, побольше-бы клиренс,особенно зимой.Средний расход 6,5 л. Масло заливаю(но не долеваю) раз в год.Езжу на 93. Хотел поменять,но вовремя одумался,за те деньги не чего приличного не возьмёш.
Взяли недавно жене Опель Корса 1,4 автомат (5 дв), 2008 года, пробег 103 - не на радуемся, и разгон хороший, и машинку можно везде приютить на парковке. на заднее сидение поставили детское кресло и еще для двух (средней комплектации) человек места хватит, багажник средний, но коляска влезает еще место остается. Расход около 8 по городу, по трассе еще не пробовали. (Робот не советую б\у брать, а если соберетесь всё таки сначала на СТО отгоните что бы его протестировали и прогнали на стенде), механика - норм, автомат - так же норм.
Владел такой с весны 8-го по весну 11 года: 1,2 (80 л/с); 5 дверей; робот. Продал задорого перекрестясь.
Моё мнение: автомобиль для города, ездить на дачу только по хорошей грунтовке, зимой - не лучший вариант, годен для годовых пробегов 10-15 т. км. Смотрите цены на запчасти и обслугу! Для этой машины - они не детские.
Из плюсов: отличный мотор(цепь!), хорошая подвеска, удобный салон, эргономика на высоте, управляемость, достойная шумоизоляция; робот(изитроник) - научились ремонтировать, надежней (по ресурсу) гидроавтомата(гидроавтомат фирмы Aisin устанавливается с мотром 1,4 ходит, в среднем, 100-120 т.км, смотря как ездить - не попадитесь!)
Из минусов: элекроника глючит(управляющий модуль робота, в частности); практически нет багажника; длинный и низковатый передний свес (часто все цепляет, резинка под бампером отрывается); на скорости, при незагруженной машине, может козлить - зимой опасно; робот не умеет ездить "внатяг"(эксплуатация зимой затруднена).
Вердикт (лично мой) - машина хорошая, но непрактичная. Если ездить только летом - то пойдёт.
сама на опеле астре 3 года езжу но корса у подруги так что была возможность сравнить.1.0 лучше не брать.экономию на бензине не увидите это точно.а вот в динамике и удовольствии потеряете обязательно.вобще машинка мне понравилась.ремонт не сказала бы что дорогой. брать советую с пробегом не больше 60000 км.сейчас такие найти не проблема.
насчет коробки забыла..найдете мкпп берите сразу.самая надежная и неприхотливая.робот хуже всего.даже продавцы предупреждали.сама всю жизнь езжу только на ручной.
один раз выжимной накрылся.. до 200 тыс. км.. не держал..
а так для инфы, за 8 лет было еще 8 вектр б и с, корсы б и с..
рассказать тебе про путешествия на них в Польшу, Чехию, Литву,Германию? как за неделю по 6 - 8 тыс. км. наматывал...
НИразу не стоял нигде.. ремни, масла и все расходники
сейчас на иксе 5... оставил себе еще вектру и корсу..
это мудачки на опелях 1,0 или 1,6 с пробегом в 300 тыс. ждут и мечтают о чуде вместо того что бы купить нормальный опель а не унитаз...
сейчас специально проверил...
Моё мнение: автомобиль для города, ездить на дачу только по хорошей грунтовке, зимой - не лучший вариант, годен для годовых пробегов 10-15 т. км. Смотрите цены на запчасти и обслугу! Для этой машины - они не детские.
Из плюсов: отличный мотор(цепь!), хорошая подвеска, удобный салон, эргономика на высоте, управляемость, достойная шумоизоляция; робот(изитроник) - научились ремонтировать, надежней (по ресурсу) гидроавтомата(гидро
Из минусов: элекроника глючит(управляющий модуль робота, в частности); практически нет багажника; длинный и низковатый передний свес (часто все цепляет, резинка под бампером отрывается); на скорости, при незагруженной машине, может козлить - зимой опасно; робот не умеет ездить "внатяг"(эксплуата
Вердикт (лично мой) - машина хорошая, но непрактичная. Если ездить только летом - то пойдёт.