одновременно не работает стартер и топливный насос

Предок сгорел.,Выяви и замени

Панель приборов что включает?

Как себя ведёт машинка с ключиком на панели приборов? Вам явно к диагностам надо обратиться. Но сперва попробуйте вторым ключом завести.

Машина я так понимаю калина.В ногах пассажира есть пластиковый лючок, его снимаете там стоит ЭБУ и релюшки. вот реле у вас и вышло из строя.На него антифриз из печки попадает, и ЭБУ и релюхи лучше перенести под бордачек.

релюшки не заливает,они находятся далеко от места протечки радиатора,а вот ЭБУ заливает

Заливает. Личный опыт на калине.Сначала перенес ЭБУ, на него капало,потом получилась такая же история как у автора, не включался стартер и насос.Достал релюхи они все залиты антифризом, поменял их проблема ушла.

Ну не знаю как у вас так могло получиться, ЭБУ заливает потому что он находиться прям под печкой,а все реле находятся выше возможного подтопления

Я написал как было у меня.

Я тоже встречал залитые релюшки, и они не так и далеко от ЭБУ.

К стати, тоже долго думал как их залило. Но так не чего и не придумал.))))) Видать зависит от места протечки, а ЭБУ было совершенно сухим. Я даже плато полностью снял и обратную сторону проверил.

Странная все таки тема,радиатор стоит под наклоном,по идеи ОЖ должна стекать в низ в аккурат к ЭБУ,сами релюшки даже не касаются ковра

Да всё это так и я так же не утверждаю что залиты они были именно тосолом, Это так же как на Классике заливает ЭБУ. А вроде подумать, то не за что не догадаешься как это возможно. На Нивах заливает ЭБУ, а на Волге это вообще болезнь. На Грантах тоже заливает, уже не сколько штук заменили из за воды в ЭБУ.

Для начала попробуйте заменить батарейку в брелке ключа,или завести с помощью второго ключа (с красной вставкой)