однокласники фольцвагена б5

какого китайца.на что и как обращять внимание

Ну просто интерено. Это тот же солярис или что другое. Обычная тачка. Ничего эксклюзивного. Вот жУК фольц-то да. А это- проходимая конструкция. Лично так считаю.

Какой же это Солярис, это ДасАуто!

Зачем вам какой-то задрипанный Фольц ? Советую приобрести, Крайслер - неубиваемая тачка, самое главное огромный салон и багажник. Отличная внутренняя отделка. Единственная и не повторимая.

смишно..........

В эксплуатации у была Audi A4 1998 1.6 (кузов B5). По кузову нареканий никаких, кузов классный, не ржавеет, толстое железо - сейчас таких уже не делают. Один маленький вопрос, беспроблемных авто на рынке нет - ремонт потянешь по бюджету? Сразу же две маленькие болячки которые унесут серьезную сумму: компрессор центрального замка и электроника блока ABS. Ebay решал эту проблему запчастей и готовых лекарств для "болячек" за небольшие деньги, плюс альтернативной оптики много, но доллар сейчас не 30 руб... На любой чих - нужен съемник, без него ни подшипники не поменять, ни подвеску разобрать, ни тормозные колодки не заменить. Народное творчество и болгарку применять можно и с успехом. Кстати сервис сразу на марку накидывает +30% к стоимости ремонта, плюс у них все так же нет ничего из необходимого и они так же будут откручивать например сливные пробки зубилом, зато потом можно прикручивать сливные пробки от Porshe по цене одно и тоже, ГУР от Шеви Нивы или наоборот - одинаковые они... Переднюю часть авто научишься разбирать на автомате... У меня одновременно было Audi А4 и RX-330 - Lexus в обслуживании дешевле, гораздо проoе и не требует везде Torx-T...