Очистка двигателей водородом! Кто уже пробовал? Нужен совет

30 000 км это обкатка. Что там вообще чистить и от чего? Каждые 20 000 масло меняют. Вы ничего не путаете?

Масло меняю через каждые 15.000, но вот увидел такую услугу, и там написано, что нужно чистить от нагара каждые 20.000. Вот решил поинтересоваться у коллективного разума. так сказать

Лью масло. Замена 10000,грунтовки,прицеп. 150000 пробега. Нагар не видел когда менял прокладку клапанной крышки. Просто лить масло,а не г.... В крайнем случае использовать обычную промывку при замене,но и это при переходе с минералки на синтетику. Ну и просто...подумать...водород-газ. Как и что он может очистить в двигателе?

Я не знаю, поэтому и спросил

Точно. Все таки в школе физику учил и даже олимпиады выигрывал. Работу двигателя внутреннего сгорания тоже изучал. И теорию и практику. И что интересно это все помогает..в таких вот случаях. Даже вопросов не возникает. Хотя нет..вопрос возникает, но только один. Сколько еще всякой чуши придумают коммерсанты для развода?

Олимпиады выигрывал?

---

https://youtu.be/qZZGTH2AeAM

Я прошу прощения! А Вы вообще интересовались по какому принципу работает очистка ДВС водородом? Промывка? Какая чушь!!! Именно чушь! Нет промывки, которая очистит камеру сгорания. Спросите почему??? Да потому что камера сгорания отделена от масленной системы- это для лентяев,которые даже мыслить здраво не способны. Промывка наливается в старое масло в виде присадки,а водород чистит в самой камере сгорания. Это два абсолютно разных процесса. Поэтому прежде чем писать такую ахинею, в следующий раз подумайте!

Штука хорошая,но если впрыск 15-20 литров в минуту,меньше смысла нет делать.

Очередная реклама? Я вот до этого думал что взрывы водорода на КИНЕФ от раздолбайства,а они установки чистят!!!

Реклама чего? Нет, по очистке водородом почему стало интересно, я ж написал - восстанавливают двиг до заводских параметров, ну и не вскрывают. А видос оставил как пример, чтобы лучше было понятно, о чем речь.

30000. Что могло измениться в двигателе? С давних лет есть золотое правило-не мешайте машине работать.

Чистые водород и кислород - одни из сильнейших хим. элементов. Чистый водород практически моментально производит т.н. "водородное охрупчивание" железа и его сплавов [и многих других металлов], после чего они распадаются при слабом внешнем воздействии.

В автомобильном бензине содержится от 15 до 18% водорода по массе. Это означает что в одном килограмме бензина (1,4 литра) содержится до 180 граммов водорода. Если принять во внимание что 1 килограмм водорода, при нормальных условиях занимает объем 11100 литров, не сложно посчитать что в 1 килограмме бензина содержится водород, в объеме до 1998 литров. То есть в одном килограмме бензина содержится почти 2 м3 газообразного водорода. И ничего ДВС не разъедает водородом.

Я такое бреда еще нигде не читал)))))))

Шины азотом накачать не забудьте... И осенью летний воздух на зимний в колесах поменять.)))))))))))))) Не мешайте машине работать, 30 тык - это не 300. Нет там никакого нагара и даже масло после замены при таком пробеге долго не темнеет.

Это сейчас не модно. В тренде накачка колес воздухом с клубничным ароматом.

разберите ее и продайте, за 8лет 30.000 км. пробега, нереально мало

я за 8 лет примерно столько проехал и что? Живу я так.. ездим раз в неделю/две недалеко. Что ж всех-то под одну гребенку?
А насчет водорода есть сомнения. Химически водород с окислами (нагаром) не взаимодействует, но способен поднять температуру горения, что для двигла не есть гут.. Поршни прогорят вот, хотя за час, конечно, вряд ли. Есть у меня знакомый, он на свой турбовый форестер поставил ГБО, потом всю экономию спустил на замену прогоревших поршней.

Ребятки в ролике забыли поставить музычку из "буратино".