Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Обычно, перекачка топлива ведется эжектором, который работает за счет потока сливной магистрали, а на БМВ может стоять двухсекционный насос. Одна секция создаёт рабочее давление, а вторая, за счет эжекции, закачивает топливо в стакан насосного узла из обеих частей бака. Если насос неправильно собрать , то вторая секция не забирает топливо из бака в стакан и после выработки половины бака(примерно) секция высокого давления обсыхает.
