обсуждаем автомобили

А чего обсуждать то. Что один, что другой КРОСОВЕРЫ. Голова ТУда-СЮДА при трогание и торможение и в поворотах. Драйва нет. Зачем Вам машина, в которой драйва нет???.Лично мое мнение. Не навязываю. Кросоверы оганически не переношу. Как? Вам нравиться??? Думаю нет. . Но Мое право это сказать . Ваше право это почитать. Купите АУДИ ТТ -драйва будет полный карман.-мое предложение. НЕНАВЯЗЧИВОЕ....

Ну не настолько же.

вам покажется странным , но авто берут не только ради драйва .

А для чего???Ммашина есть средство передвижения. Если нужен вездеход, то его и берут. А кросовер--это просто такой же седан, только с кузовом установленным повыше, и иногда универсалистым.. Привод и у седанов бывает полным.Поэтому в основном машины высокие-от сюда и голова над дорогой оказывается выше . Иногда на полметра или более. Вот это и вызывает неприятные ощущения. Я б так не говорил,если не знал. Имел одновременно и кроссовер и седан. Так в седане гораздо сподручнее по обычным дорогам ездить, и главное, приятнее.

Верно. Обычно с точки зрения драйва авто рассматривают студенты или неопытные водители.

ну для зимы вообще супер....как только снег выпал-----несколько часов драйва с лопатой на любой нечищеной дороге---обеспеченно.. и фитнес какой....одни плюсы( особенно если с собой лопату большую в машине возить--а если в область едешь--и спальный мешок)....
а для полного драйва наверно кабриолет надо....

Почему лопата????Раньше вообше такого понятия как КРОСОВЕР не было. Либо УАЗ либо НиВА. Ездили на обычных копейках.М-2141, восьмерках и ничего не случалось. И на работу и на охоту.При этом по полям так закручивали, что снег столбом стоял. И все на обычных тачках. Все от прокладки зависит-между рулем и сиденьем. А с дури и на супер-пупер внездеходе сесть можно., только трактором вытащить и можно будет.

ну так все с лопатой и ездили....а на тт зимой после снегопада--хоть шумахера за руль посади---никуда не уедет ...
а раньше вообще все другое было....и трава зеленее и солнце ярче---мы в курсе....

Ну не надо. Просто НЕ НАДО. У ТТ есть полноприводная версия. Что и мечтаем. Поэтому аналог- какой то кросоверской версии АУДИ. Поэтому- какие лопаты.???Тот же полный драйв. Только в другом кузове и с клиренсом поменее.Так и других тачек такие же варианты -Полный привод, но кузов седан. Тажа КАЗАЧИ Судзуки или Беха 3--тья какая то с полным приводом. Все есть. Только цены кусаются.Но и кросоверы не все с полным. Поэтому надо понимать, что буксануть может ЛЮБАЯ ТАЧКА. И лопатка для любой-не помешает.

у ТТ такой клиренс---что по нашим дорогам в снегопад она ездить не будет даже если ей гусеницы прикрутить....какой так полный привод лесим

Ну расмешил. Если машины ездят все-то ТТ пройдет. Писал же-все от прокладки зависит. Тем более У ТТ днише сплошное ,Без всякой ерунды-как на саночках можно снежок проскочить.А так Голову иметь надо-не более. Но драйва на ней можно получить ГОРАЗДО больше. К примеру по гололеду или просто так по дороге на 140 в поворотик войти 90-то градусный.(естественно умея и не подставляя других) -Слабо????На кросовере???Он перевернется и спрашивать даже не будет. Центр тяжести-вот вся суть. Чем выше центр -тем машинка менее управляема.

а я думаю --почему у тебя зебра на фото...а оказывается --не просто так...правильное фото подобрал--..что бы человеку , который про кроссовер спрашивает советовать ТТ---действительно мозги как у зебры иметь надо....да и смех без причины--признак дурачины как известно---все один к одному короче....
ну а если бы у тебя хоть чуток мозгов все таки было --ты бы понял ---что с таким клиренсом зимой в снегопад можно только лежать на брюхе--и тупо вертеть колесами на месте--------хотя видимо это как раз твой стиль...
тебе 12 то исполнилось --знаток???

Ну и отлично. К стати кросоверы не все полноприводные. Есть ,и их большинство-только перед гребет. Только клиренс??? Да не нравится мне высокостоящая мащина. Кувыркаются они очень хорошо. Вам нравится- кувыркаться ???Да ради бога.

Обе машины хороши для своего класса. Дело вкуса....

По моему Хонда интересней...

У Хонды честный автомат ПЯТИСТУПКА . Такой же у меня на аккорде стоит. Классика.

Последний номер "Авторевю"№23 Вам в помошь!Протестировали Хонду ЦРВ,Мазду СХ-5,Хёндай Санта-Фе и Аутлендер2.4!)

да. пожалуй стоит это прочнсть, может выбор изменится. Между ним, однозначно Хонда. Можно новую Санту посмотреть. Тоже интересный крос.

Раскрою Вам секрет..Победила САнта-Фе(825баллов)..потом Мазда(815),Хонда(780),Аут(775)..Тестировали по дорогам Нагорного Карабаха..Хонда не впечатлила..ни одного автоэксперта..вообщем почитайте..))