Обновленный Chrysler 300C скоро приедет в Россию.Обсуждаем :)

Ну что сказать: достойный конкурент ягуару и дешевле.

а чего тут обсуждать то....в США он стоит около 30 штук плюс минус от комплектации....а тут в два раза дороже....итальянцы бабла решили срубить что ли....

а чего тут обсуждать то....в США он стоит около 30 штук плюс минус от комплектации....а тут в два раза дороже....итальянцы бабла решили срубить что ли....

За ЖЫГУЛЬ мстят... Это ох какие ж ЗЛЫЕ.

Стоимость продукции Chrysler Group, LLC (Fiat S.p.A. (58.5%) и United Auto Workers (41.5%)), как, впрочем, и др. автопроизводителей напрямую зависит от законов/налогов в любой стране.

Да так себе машинка то....

Цена на модель 300С 2012 в США варьируется от 34 000 долл до 44 000 долл без налогов.

Здравствуй Багав.Это что получается,что пока он до нас доедет,стоимость возрастает вдвое,так?Я примерно так и думал...Бедные вы бедные...Как только там живете...Сколько у вас зарабатывает машинист тепловоза?

Привет Михаил. В Штатах машинисты тепловозов называются "locomotive engineers" и в среднем зарабатывают 60 000 долл. в год.

Это по нашему 150000 вечнодеревянных...У меня в пять раз меньше в среднем.))))Плюс еще командировки чертовы достали...Вот опять как в прошлое воскресенье уехал и только сейчас приехал.Правда товарищ работал где-то в Хабаровском крае,получал 80-90.Но там условия,сам понимаешь...Весело у нас тут!Поехали обратно,дружище?))))

Ха-ха. Нет, уж лучше Вы к нам )))

Кому я там у вас нужен со своими взглядами на жизнь,своим воспитанием и своим менталитетом в целом?Страна то правовая,посадят меня там,в церковь не ходи...))))Хотя может быть я и ошибаюсь...Человеку свойственно ошибаться.И меняться.

Миша, в Штатах есть популярное выражение : "каждый человек всегда имеет второй шанс". )))

Ты видимо неправильно меня понял,Багав.Я ни о чем не жалею.По Российским меркам живу я неплохо,приходится правда крутиться-вертеться,но это своего рода азарт,игра,работа для мозга и всего остального.Если нет какого то движняка я киснуть начинаю,тухнуть...Зато если дело стоящее у меня глаза загараются!Как заново рождаюсь.Вроде бессмертного Остапа Бендера...))))Натура такая ненормальная.))))А как у вас?Во что играют в штатах?Мне кажется тоска там смертная...Или я не прав?Еще говорят"если американец не зарежется во время бритья-он задушится одевая галстук"-это верно?Мне кажется они скучны и примитивны,как инфузория-туфелька...Ладно,Багав,я в люльку,пойду отсыпаться,может завтра наконец созвонимся.Удачи,дружище!

Вот-вот. И я хотел тебе напомнить, что нa дворе 21-й век и для мыслей вслух добрые люди придумали SKYPE. Звони

Не хочется спорить, но авто странное, до люкс категории не дотягивает, до спорт авто тоже, и на кой оно за такие деньги?

Солидарен. На уровне автомобильных брендов соревнуются только дизайнеры, конструкторы, да инженеры. Покупатели авто(только выигрывающие от этого), по крайней мере в Штатах, выбирают машины по совершенно другим критериям.

А по каким покупают?

Обычно вопрос стоит так: для чего? Если только на работу и обратно - подешевле и экономичную(в расходе бензина). О тех обслуживании никто наперед никто не задумывается. Первые поломки/плановые замены появляются через 5-7 лет. А раз в 5-7 лет истратить 500-1000 долл.(зависит от марки) на плановую замену нескольких деталей-пустяки. Если одну на все случаи - выбирают из того, что нравится, но по бюджету. Все живут на зарплату, поэтому "из кожи вон" лезть никто не будет. Машиной никого не удивишь. Плюс, воспоминания из детства: мечты родителей и собственные о покупке той или иной машины. Европейские и азиатские авто появились в Америке сравнительно недавно, а американские авто бегают по дорогам более 100 лет и очень популярны. Так же сильно в сознании американцев сидит главный девиз: "поддержи американскую экономику". Будет экономика - будет работа и хорошая жизнь.