Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Часто бывает проблема, когда я нахожусь в левой полосе за городом, соблюдаю скорость, а сзади мне сигналют и моргают светом, чтобы уступил. Насколько это в законе, и обязан ли уйти направо?
Все перестроения производятся с соблюдением безопасности движения и ПДД.
Простой пример - у большегруза ограничение 80км/ч, вы опережаете по левой полосе его со скоростью 90-110 км/ч.
Допустим у вас есть небольшой карман для вписывания между двух большегрузов... вы хотите пропустить сигналящего и пытаетесь вписаться между двумя большегрузами.
А теперь представьте что вы сидите за Грузовиком у которого прицеп и тормозной путь не дай боже. При резком торможении (испугался он вас задавить) у него за будь здоров прицеп летит вперед.
И в итоге что?
Пропускать надо только исключительно убедившись что перестроение вправо возможно и безопасно.
А так ну посигналил и чО?
фуровод обязан сам держать дистанцию и следить за обстановкой, поэтому нечего кормить сказками на дороге! Все в таких ситуациях бываем и фуры, и пузотерки - притормозил , ситуация выровнялась. А если изначально прут колонной без БДД, то и не стоит пенять на других.
И ещё, может авто и стоило когда-то от 3млн., а сегодня уже не больше 1млн., как быть, мигать ему, или нет, да и ценника сзади нет, цену не разглядеть.))))
Не обязан, если нет нарушения по третьему абзацу ст. 10.5 ПДД. Только ведь это - если строго по ПДД, по закону, с чувством правоты. А если в интересах собственной безопасности, то надо уйти в правую полосу и спокойно ехать, не мешая никому.. Т.к. вынуждая догоняющих всякий раз обходить вас справа, создаете условия, когда кто-то, нервничая и озлобившись на вас, не посмотрит в правое зеркало, сунется вправо, а там в него въедут и отшвырнут на ваше авто. Вам это очень надо?
Если ты адекватный человек, то уступи, тебя все равно обгонит. да и если поток плотный, то мигают очень редко, т.к. дорога занята. А если дорогаа пустая, то что ты делаешь в левой полосе?-)
В ПДД есть пункт, о котором мало кто помнит, а некоторые о нем не знали, да еще и забыли- ваще тоска. 19.11. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.
Помнится поморгал мне один (а я как раз фуру опережал по левой полосе), а потом встретились и он: я же моргал- Ну поморгал и что не обгонял? И рассказал про ПДД: парень долго думал, но ничего так и не придумал.
Если условия позволяют то почему не пропустить.Но в основном обычное хамство.Идёшь скорость 108 соседние полосы заняты тошнотиками и вот тебе начинают давить на нервы.Обычно такая обстановка на выездах из городов.А ведь достаточно проехать полкилометра и всё само рассосётся.Вот уже и появляются разрывы между машинами справа и ты можешь безопастно пропустить но заднему то не видно.Он видит только твой зад.Ладно.Вот разрыв и ты пропустил торопыгу.И тут два варианта.Или торопыга уходит вперёд и летит собирать штрафы или успокаивается и сам начинает тошнить потому что он свою задачу выполнил доказал что тоже едет на машине.Это самый плохой вариант.С такими придурками можно разбираться на протяжении десятков километров.А есть вообще уроды.Вот его приспичило.Ты его пропустил.А он тут же сворачивает или на заправку или уходит на поворот в родную деревню заставляю других тормозить .Просто мало умных людей за рулём а всё больше озверина.
Если условия позволяют то почему не пропустить.Но в основном обычное хамство.Идёшь скорость 108 соседние полосы заняты тошнотиками и вот тебе начинают давить на нервы.Обычно такая обстановка на выездах из городов.А ведь достаточно проехать полкилометра и всё само рассосётся.Вот уже и появляются разрывы между машинами справа и ты можешь безопастно пропустить но заднему то не видно.Он видит только твой зад.Ладно.Вот разрыв и ты пропустил торопыгу.И тут два варианта.Или торопыга уходит вперёд и летит собирать штрафы или успокаивается и сам начинает тошнить потому что он свою задачу выполнил доказал что тоже едет на машине.Это самый плохой вариант.С такими придурками можно разбираться на протяжении десятков километров.А есть вообще уроды.Вот его приспичило.Ты его пропустил.А он тут же сворачивает или на заправку или уходит на поворот в родную деревню заставляю других тормозить .Просто мало умных людей за рулём а всё больше озверина.
Да ни фига Слава, при свободных правых тошнятся в левом ряду. Я вот через раз по Дону еду. Да еще видать правил не знают, в левом ряду перед камерами до 80 снижают, при разрешенной скорости 110 км/ч. вот и приходится уходить в правый а потом заезжать в левый через какое-то время, да.. типа шашечек, почему я должна ползти за тараканом, который еще и по телефону ляля. Кстати вчера именно так и было - мадам в левом ряду 80км/ч с телефоном, впереди типа дистанция в километр, зато,где явно нарисованы оранжевые полосы для объезда куска, где ведутся работы, ни один баран на них не обращает внимание, в результате как упертые едут по белым штрихам и ставят дорогу. И кстати, про родную деревню- ну не знают люди для чего полоса торможения нужна и разгона
А автору- сперва пусть узнает максимально разрешенную скорость по данной дороге, а потом лезет в левый ряд, если скорость одинаковая с теми ТС, что движутся справа.
У нас большая проблема с ЧСВ тошнотов , коими являются 80% водителей.
Ведь у каждого в голове своя "комфортная скорость", и что делают "самые умные" тошноты - залипают в левом ряду.
Леворядье Головного Мозга у них!
Но ! Суть в том, что почти все, кто залипает в левых рядах и есть того или иного спешуна тошноты!
Вывод: старайтесь меньше залипать в левых рядах. Старайтесь чаще уступать спешунам.
Потомучто спешуны и тошноты - это суть одни и те же водители.
Уважайте друг другу - чаще уступайте. Держитесь правых рядов.
И затыков на дорогах меньше будет. А то анекдот: правые полосы едут быстрее ! )
Спешуны не смогли поделить левый ряд )
Простой пример - у большегруза ограничение 80км/ч, вы опережаете по левой полосе его со скоростью 90-110 км/ч.
Допустим у вас есть небольшой карман для вписывания между двух большегрузов... вы хотите пропустить сигналящего и пытаетесь вписаться между двумя большегрузами.
А теперь представьте что вы сидите за Грузовиком у которого прицеп и тормозной путь не дай боже. При резком торможении (испугался он вас задавить) у него за будь здоров прицеп летит вперед.
И в итоге что?
Пропускать надо только исключительно убедившись что перестроение вправо возможно и безопасно.
А так ну посигналил и чО?
19.11. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.
Помнится поморгал мне один (а я как раз фуру опережал по левой полосе), а потом встретились и он: я же моргал- Ну поморгал и что не обгонял? И рассказал про ПДД: парень долго думал, но ничего так и не придумал.
А автору- сперва пусть узнает максимально разрешенную скорость по данной дороге, а потом лезет в левый ряд, если скорость одинаковая с теми ТС, что движутся справа.
Ведь у каждого в голове своя "комфортная скорость", и что делают "самые умные" тошноты - залипают в левом ряду.
Леворядье Головного Мозга у них!
Но ! Суть в том, что почти все, кто залипает в левых рядах и есть того или иного спешуна тошноты!
Вывод: старайтесь меньше залипать в левых рядах. Старайтесь чаще уступать спешунам.
Потомучто спешуны и тошноты - это суть одни и те же водители.
Уважайте друг другу - чаще уступайте. Держитесь правых рядов.
И затыков на дорогах меньше будет. А то анекдот: правые полосы едут быстрее ! )
Спешуны не смогли поделить левый ряд )