Об этом задумывался каждый

А никак не получится)))

Имея деньги ,ты можешь все.Кинь обьявление на форумах в СМИ.

Возьми в прокат если есть такая услуга в твоем регионе.

Во всех случаях ты приобретаешь использованный ПРЕЗЕРВАТИВ. Твоя эйфория быстро пройдет после близкого знакомства с покупкой-когда она начнет тебя доить.
Ты будешь в тихаря от друзей и знакомых(что бы не казаться лохом) постоянно ее ремонтировать и в тайне мечтать о покупке НОВОГО авто с (0).Это доказано на практике жизни. Хорошая - любая НОВАЯ машина - " Г. Форд". Под копи денег или на край возьми потребительский кредит ( чтобы иметь тех. паспорт на руках).

Лучше уж взять б у авто, чем кормить банки и работать на них, а не на себя. Все это выпендрешь и Форд он понятно почему сказал - он на машинах деньги на навык зарабатывал и не может быть объективным.

Не надо загонять себя в долги из за железки. Купить б у и ездить по своим делам, т к авто покупают не для того, чтобы ими владеть, а для того чтобы использовать его как транспортное средство.

Я купил авто в салоне и езжу на ней восьмой год. Если купить б у пятилетнее, то чем оно будет хуже того, на котором езжу я? Да ничем. Я ни одной гайки не откручивал в машине и даже лампочки заводские, так почему человек купивший б у должен погрязнуть в ремонтах?

Покупая б.у ты не знаешь как его дрючили.Можно за год накатать 100 000 км.и продать как мало пользованный гандон.Я ни кого не агитирую но предупреждаю что хорошие бу дешево не отдают. Лучше чюток добавить зато будет (о). Вот ты свою дешего не отдашь? Хотя на твою восьмилетку мало кто позарится.
На счет банок ты далеко отстал от реальности. "Престижные" иномарки теперь ломаются дай боже и люди не сильно афишируют дорогие ремонты а стараются быстрее ее скинуть. Не удачная сборка? Да нет потому что собрано с России.

Т е Вы исходите из того, что сам владелец ВСЕГДА не дрючит свое авто, а вот другой - дрючит? Но для другого водителя это его авто же? Уверен, что полно водителей которые заботятся об авто лучше меня ( хотя я забочусь о своем авто). И их авто будут лучше моего при одинаковом сроке эксплуатации. Почему всегда предполагать, что буквально все бьют свои авто специально и продают. Вообще то большинство не старается просто так бить авто, т к и продаешь его дешевле, да и ремонтировать не хочется. У меня полно знакомых, которые продают свои авто просто для смены авто, а не потому что с авто какие то проблемы и не слышал, чтобы кто то из них скручивал пробег. У меня приличные знакомые и скручивать пробег для них - это низко и опуститься до такого уровня они не могут. Но проблем с продажей у низ нет. Чаще всего их авто берут знакомые по очень приличный ценам.

У меня нет проблем продать свое авто и оно еще за 7 лет не потеряли и половины своей стоимости от начальной ( где то 40 процентов потеряла). Но зачем продавать авто, которое по состоянию как новое в салоне за 60 процентов от цены? Я не понимаю. Но если человек купит мое авто, то он проедет на нем еще лет пять без проблем. Я сам собираюсь ездить так. Просто у меня три авто на одного и менять авто через 3-4 года, как делают многие, при трех авто - это слишком маленькие пробеги на этот срок.

Вы сами ответили на все вопросы.

Вы сами ответили на все вопросы.
Продавал я знакомым -достали звонками.Лучше в чужие руки.

Один знакомый далеко не бедный, всегда покупает б/у от 1 года до 3 х лет. Года 2 назад взял БМВ Х5 2х летний за пол цены от новой! пробег. 50 000км так он новее нового! Говорит что жить надо по средствам а не покупать на последнее) ну и старатся в кредит не брать. На осмотр с ним ездил, продавец на вид приличный дядя лет 55, у него во дворе шикарного дома еще сверкали Мерс и Ауди универсалы не думаю что их он ДРЮЧИТ регулярно)))

У меня родственник тоже взял Туарег за 1.4 при его стоимости далеко за 2 лимона трехлетний. Просто это машина жены владельца. Ездила она мало, а сейчас уехала за границу учиться на 2 года и машину или продать или будет стоять. Владелец - человек не бедный и у самого машина за 3.5 лимона. Он что, пробег скручивал?)))) жена ездила у него 10 тыс в год. Т е трехлетка была с пробегом 35 тыс км. Друг проехал всю Европу уже вдоль и поперек, в год по пять - шесть раз катается. И монако и лазурный берег и Испания и Италия и даже просто за шматками на выходные мотается в Варшаву. Денег у него все ок, просто он их считает и продаст через годик этот Туарег примерно как купил. В итоге он катается на машинах премиум класса за теже деньги, что народ тратит на Рено логан или Дастер там.

а тратить деньги просто так на покупку обязательно нового авто - ну это не иметь фантазии. Можно лодку купить или катер небольшой за лимон или там поездить на Сейщелы. Что машина - железка, железкой. Возит и нормально. Главная жизнь не в авто же проходит.

Но есть и другие примеры))) когда впаривают откровенное буэээ))) еще и расхваливают с пеной во рту, обычно торопятся избавится от своего хлама и спецом создают ажиотаж типа уже очередь из покупателей выстроилась))) Вообщем как сказал тот знакомый надо тщательно выбирать, диагностика и т.п. и не торопится! Правда хорошие варианты быстро уходят)))

Если бы не было вообще никакого риска и никаких проблем с б у, то б у стоили бы примерно как новые. Вопрос в цене просто. Если б у авто в два раза дешевле, то даже если отдашь еще 10 процентов от стоимости на устранение недостатков, то все равно это выгодно.
Новую покупают просто от лени , когда цена авто не очень влияет на твой бюджет и просто легче конечно - пошел в салон и купил. Хотя и тут риски не нулевые и новые разваливается через месяц и дилеры ничего не хотят делать.

Есть такая поговорка - Если что то имеет грудь или колеса, то с этим у вас точно будут проблемы. Т е когда ты женишься или покупаешь авто, то будь готов к интиму... И не всегда приятному)))))) При чем как и с машиной часто не первый брак является счастливым!

WhiteMUK полностью с вами согласен , вы как будто прочитали мои мысли , особенно понравилось выражение " а тратить деньги просто так на покупку обязательно нового авто - ну это не иметь фантазии " .

WhiteMUK Плюсану!))) еще есть один факт не в пользу нового авто - это вредные выделения материалов салона, как правило за первый год хозяин нового авто получает максимальную дозу испарений. Особенно не айс когда выехал с салона - и сразу потерял 20% от стоимости! а то и больше.

И так как же протестить б/у авто?

Из ваших ФФ2 .

Совершенно верно не надо б/у боятся, ищи и выбирай. А соня хороший аппарат и не за дорого.