О введении термина "Опасная езда"

Я думаю уважаемый профессор, что вам в далеком 1958 году и не снилось какая будет дорожная обстановка через 57 лет. И это очень хорошо, что законодатели постоянно обращаются к вопросам ужесточения требований ПДД. И я думаю, вам известно, что все новое - это хорошо забытое старое.

только толку нет от этого,аварий только больше . И даже не от законодателей, а от того,что люди тупеют с каждым днём и превращаются в животных.

Доля истины имеет место быть

"...его чёткое определение - понуждение других участников ДД к экстренному торможению..." Тогда рекомендовалось, в случае каких-либо предаварийных ситуаций на дороге, применять МАНЕВРИРОВАНИЕ. Сейчас - рекомендуется применять только торможение.

Ага, а если не тормозится, а перед мордой машина, на фиг, лучше сманеврировать, если есть куда.

Вы мой коммент дочитали, в конце "если есть куда"?

Законодатели не самые умные, самые умные - здесь на форуме, и скромные, я первый

))

Поживем-посмотрим. Откровенно медленная езда, думаю так же будет приравниваться к этому. . Где положено 100- ехать-хочешь-не хочешь-ехай. Иначе потоку придется объезжать тихохождов-а это , как обычно, чревато....

Термин "Опасная езда" давно существует в нормальных странах и жестоко карается. И совсем не обязательно его связывать с вынужденным торможением и т.п. Нечего изобретать велосипед.
Проблема в другом. Кто и как будет правоприменять эту статью кодекса, если она появится.

Езда на автомобиле вооще по своей сути опасна. Так давайте пешком ходить что ли????

Почитайте любую ветку форума и увидите, что почти все ТРЕБУЮТ справедливости по жизни, хая руководство страны, а вот соблюдать законы мало кто хочет, кивая при этом на быков и чинуш, которые живут по понятиям. ВСЁ уже давно прописано, просто надо выполнять требования правил.

Уважаемый, профессор, д.т.н, зачем же вы путаете два разных термина "аварийная ситуация" и "опасная езда" и нас авторитетом задавить пытаетесь? Вы же понимаете, что первый является лишь одним из результатов второго.

Уважаемый Профессор! Я уважаю Ваш стаж вождения (с 1958 г.), но у меня возник вопрос. Давайте рассмотрим такую ситуацию:
Большой Город. Утро. Поток стоит на светофоре. Поток состоит из нормальных водителей, на машинах среднего класса (до 150 л.с.). Разрешающий сигнал - поток тронулся. Возникли разрывы (окна). В которые проскакивает авто "премиум-класса" (более 300 л.с.). Он никого тормозить не вынуждает, ибо его разгон быстрее в два (а то и в три) раза, и когда он проскакивает в освободившееся "окно" водитель второй машины даже среагировать не успевает. Это "шашечки" - это "опасное вождение", но под Ваше определение - никак не попадает, не так-ли?
Понятно, что игра в "шашечки" вообще опасна на любой машине. Но, сравнивать возможности машин 1958 г. и 2015 г. - вообще не комильфо. Например, тот-же тормозной путь. Все считалось давно и не знаю на чем, но есть авто, которые тормозят со 100 км/ч до полной остановки за чуть более, чем 30 метров (Бугатти Вейрон - 31.4 м., Рено Клио РС - 35 м.) Да и никто не запретит установить более производительную тормозную систему (Brembo, к примеру) на любой авто... Разгон, реакции на руль - совсем другие.
Я вывожу к тому, что необязательно "понуждать других участников движения к аварийному торможению", но при этом ездить "опасно". Так что, не такие уж и дураки, не находите? С уважением, Роман.

А кто будет экспертом ? Полуграмотный сержант сбежавший из колхоза в город и работающий в гаи? А что он понимает в этом? Я остановился чтобы не сбить собаку и получил удар сзади. Опасная езда? Или собаку давить?