О наболевшем

я за опель корса.

Swift берите классная надежная машинка.
Для девушки лучше не придумать.

На счет надежности ситроена ничего не могу сказать, а опель как минимум не хуже сузуки! Плюс материалы в салоне у опеля лучше, и так как опыт первый, из всех трех самый безопасный опель. Дизайн симпатичнее опять у опеля. В общем кому что, а мне из этих корса больше нравится.

Сузуки

Дело в том, что меня напугали, мол если в аварию попадешь то сузуки дорого обойдется в обслуживании, а так мне сузуки наиболее симпатичен

Это правда, на японцев страховки после кризиса подскочили как раз из-за стоимости запчастей.

бери к чему душа лежит.Хотя за такой актив...Судя по тому,что первый опыт,навыков тоже нет.Бери ,что проще,и не будешь расстраиваться из-за "царапин".Потом осмотришься.

Людмила, возьмите ОПЕЛЬ....у Опеля очень удобные сидения, чтобы такая красивая девушка не испортила осанку....и во вторых машинка не прихотливая, очень эластичный двигатель, приятные отделочные материалы, не дорогое обслуживание и ПРЕСТИЖНАЯ МАРКА!!!!мне очень симпотизируют девушки на Опель Корса!!!

Не знаю как корса, но на судзуки и ситро за такие деньги я бы посмотрел. Откуда такие цены?

оооо,была в такой же ситуации месяца два назад)))Только еще Пыжик рассматривала. Но мне больше всего нравилась и нравится Корсочка. Вообще не пожалела,что ее взяла. Пока одни только плюсы. По ЗЧ ГОРАЗДО дешевле Сузуки(Раньше у меня была Сузуки Витара, и после нее я вжизни сузуки не возьму).Вообще,могу подробнее рассказать про Корсу,косяки ее и т.д. Так что если что,пиши в мой Мир или на почту, с радостью отвечу

И правда, берите немца! Он надежней и дизайн тоже очень добротный! corsa однозначно ваш выбор!

Рано или поздно надо продать машину ОПЕЛЬ будет на верное повостребование ...чем ситроен и сузуки...

в россии япов шустрее берут. вот в европе наоборот

тут надо смотреть ещё и мат часть, у опеля робот (который мне не нравиться, очень тупит), а что касательно пежо и ситроена у них автоматы очень не предсказуемы бывают и 30т.км не ходят, а про свифт я ничего такого не знаю, а самое прикольное у него есть полный привод, по поводу запчастей у немцев как и у японцев они не дешёвые и везде есть более дешёвые аналоги.
А вообще самый дешёвый в эксплуатации будет хьюндай гетц

Из предложенных - Корса, Из непредложенных Поло, Фабия и Ибица на роботе, Покупали недавно жене друга подержанную Окташку дизель 1,9 л на роботе 2007 года. расход на трассе при 120 км/ч был 4,5 л на сотню. ускоряется быстрее чем на ручке, переключения мгновенны и плавны, в обчем фольксгрупп всех обогнал.

Ну, Людмила, откровенно говоря денег у Вас не хватает для покупки любого нормального из перечисленных Вами авто. За 375р50коп эти машинки будут скорее всего "убитые". Еще бы 24р50коп и хоть что-то сторговать можно будет. А так, на сумму 400т.р. отрекомендовал бы Suzuki надежный малыш. Оpel только на механике, так как у них стоит не гидроавтомат, а электронное сцепление (каждый месяц на СТО). Про Citroen ничего не знаю. А что знать, для Вашей Москвы любой автомобиль пригоден: дороги в норме, фирменные СТО на каждом углу. Накопите денег, берите то, что глазу приятно, Вы же москвичка, а Москва, это страна в стране. Вам нас не понять (надежность, запчасти, клиренс, ..). Эгегей Москва, не слушайте ни кого !

у французов все сделано через одно место,вы в этом убедитесь сами.Мастера плюются в сервисах.А у официалов цену кусь-кусь.Берите япа или жопель,тож неплохой.

Это какие такие мастера - Васи Пупкины в гаражах. Они да, этим мастерам бортовые компьютеры с эмуляторами
настроечными неизвестны категорически.
Уважаемый, не надо судить по современному автопрому так категорически. Нет ничего комфортнее и проще
чинить машину, имеющую свою встроенную эвм со своей встроенной диагностикой.

У нас куда не плюнь Все мастера,только толком стойку стабилизатора поменять не могут.

СПАСИБО ВАМ ДОРОГИЕ за советы.