НУЖНА ПОМОЩЬ

Значит при выключении зажигания у вас подается напряжение на клемму 15. Такое бывает если генератор неправильно подключен. Или провдка перемкнула.

Генератор не трогал

Отключите колодку кнопки включателя освещения (как вариант)

Отключал все равно работает

Электрик вам нужен опытный.Нужно работать ,искать откуда берется напряжение не контролируемое.Справа в центральной консоли от пассажира переднего стоят рядом три реле и столько же предохранителей.Нужно из них найти главное реле.оно включает основное питание.А руководит им блок управления.А блоку управления дает команду замок зажигания. Не все так просто,чтобы прямо ткнуть пальцем,да еще на расстоянии.Перед этим ничего не "колхозили"?

Причина была очень проста
Силовой провод с усилителя на музыку переметнулся с проводом управление усилителя

Реле какое проверял? Главное реле вытаскивал из гнезда? Или его пред можно.

реле отключил не помогло

Значит где-то плюс пробивает на питание ЭБУ. Как варианты: выключатель света фар, стеклоподъемников, подрулевые переключатели со жгутом, выключатели ПТФ, задних ПТФ....Попробуй фишки с выключателей повытаскивать. Если не поможет, то где-то в жгуте провода перемкнулись. Искать надо будет. И еще монтажный блок надо проверить на чистоту.

Хорошо попробую посмотрю