Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Спецы, подскажите пожалуйста, на ваш взгляд надо ли на каптюре ставить всю защиту? Езжу часто по сугробам за городом. Как то дно дырявить не сильно хочется.
Еще существует нештатная защита двигателя - удлиненная, вместо штатной. начинается перед бампером (как лыжа). есть так же экран заднего бампера - закрывает пространство от заднего подрамника до среза бампера, что бы бампером не грести как ковшом, когда ползешь на пузе.
В защите редуктора при полном приводе резон есть. Зафиксированы случаи удара длинным предметом при наезде на него колесом по редуктору. Причем не на бездорожье. просто в городе на доску. Да и ледяные колеи в городе нотменяли. Корпус редуктора силуминовый, т.е. относительно хрупкий. можно расколоть. Защита бензобака - так постольку поскольку. Но очень часто они идут комплектом. Так что можно и поставить (на полном приводе).
Защита датчика, а тем более заднего бампера или нештатные двигателя и трубок - только для экстремалов и тех кто ползает брюхом по снегу много. При их наличии легче ползти на брюхе, т.к. оно почти полностью закрыто и становится практически лыжей.. Однако ползать на брюхе на каптюре с 21 см просветом - это не всем дано. это надо найти. (Просвет Нивы и УАЗа под мостами не выше.....) Практически все кроссоверы и легковушки ниже....
Еще существует нештатная защита двигателя - удлиненная, вместо штатной. начинается перед бампером (как лыжа). есть так же экран заднего бампера - закрывает пространство от заднего подрамника до среза бампера, что бы бампером не грести как ковшом, когда ползешь на пузе.
В защите редуктора при полном приводе резон есть. Зафиксированы случаи удара длинным предметом при наезде на него колесом по редуктору. Причем не на бездорожье. просто в городе на доску. Да и ледяные колеи в городе нотменяли. Корпус редуктора силуминовый, т.е. относительно хрупкий. можно расколоть. Защита бензобака - так постольку поскольку. Но очень часто они идут комплектом. Так что можно и поставить (на полном приводе).
Защита датчика, а тем более заднего бампера или нештатные двигателя и трубок - только для экстремалов и тех кто ползает брюхом по снегу много. При их наличии легче ползти на брюхе, т.к. оно почти полностью закрыто и становится практически лыжей.. Однако ползать на брюхе на каптюре с 21 см просветом - это не всем дано. это надо найти. (Просвет Нивы и УАЗа под мостами не выше.....) Практически все кроссоверы и легковушки ниже....
В защите редуктора при полном приводе резон есть. Зафиксированы случаи удара длинным предметом при наезде на него колесом по редуктору. Причем не на бездорожье. просто в городе на доску. Да и ледяные колеи в городе нотменяли. Корпус редуктора силуминовый, т.е. относительно хрупкий. можно расколоть. Защита бензобака - так постольку поскольку. Но очень часто они идут комплектом. Так что можно и поставить (на полном приводе).
Защита датчика, а тем более заднего бампера или нештатные двигателя и трубок - только для экстремалов и тех кто ползает брюхом по снегу много. При их наличии легче ползти на брюхе, т.к. оно почти полностью закрыто и становится практически лыжей.. Однако ползать на брюхе на каптюре с 21 см просветом - это не всем дано. это надо найти. (Просвет Нивы и УАЗа под мостами не выше.....) Практически все кроссоверы и легковушки ниже....
В защите редуктора при полном приводе резон есть. Зафиксированы случаи удара длинным предметом при наезде на него колесом по редуктору. Причем не на бездорожье. просто в городе на доску. Да и ледяные колеи в городе нотменяли. Корпус редуктора силуминовый, т.е. относительно хрупкий. можно расколоть. Защита бензобака - так постольку поскольку. Но очень часто они идут комплектом. Так что можно и поставить (на полном приводе).
Защита датчика, а тем более заднего бампера или нештатные двигателя и трубок - только для экстремалов и тех кто ползает брюхом по снегу много. При их наличии легче ползти на брюхе, т.к. оно почти полностью закрыто и становится практически лыжей.. Однако ползать на брюхе на каптюре с 21 см просветом - это не всем дано. это надо найти. (Просвет Нивы и УАЗа под мостами не выше.....) Практически все кроссоверы и легковушки ниже....