нужен совет по электрике.

Так вам, милая дама, нужен совет по электрике машины или по автоэлектрику?

только в хорошем автосервисе. если что не так будет,то можно и спросить с них.

А в чём выражается это "где-то, что-то коротит"? Если не можете понять, то обратитесь в автосервис, чтобы проверили электрику. Возможно, что проблема в мелочи.

Хороший вопрос! Вот ответ: заезжайте, сделаю.

Если не торопясь 1,5-2 рабочих дня.

хороший электрик всё исправит.

прсто палюбому надо к электрику,к любому он точно поможет

"Если кто-то, кое-где у нас, порой..."
Что за дефект-то? Что беспокоит?
При замыкании, при коротком, девушка, обязательно должно сгореть одно из 3-х: перемычка предохранителя, провод или машина. Что-то из этого сгорело?

Всю электрику поменять? Хм... серьёзный замысел. Только не надо менять ВСЮ электрику. Найти и обезвредить конкретное проблемное место и всё. Несите пациента (ВАЗ 21099) ко мне в операционную, вылечим. Цена вопроса - от "спасибо" до энной суммы в зависимости от проблемы. Машина где?

В Томске.

Спасибо всем кто откликнулся .
Поняла все ваши вопросы и исправляюсь, пишу подробно что и как.
1) В салоне лампочки не горят (на потолке), а иной раз едешь и они загораются
2) Не горят стоп сигналы, даже признаков не признают, т.е вообще не горят
3)Вентилятор ( который если не работает ,то машина перегревается) сейчас он подключен к печке салонной и теперь если она фуричит , то и перегрева нет.
4) Ближний свет, то горит то нет,и работают только габариты.
5)На полной громкости магнитола начинает "моргать"
6)И очень тускло светит подсветка приборов, ну вот и все вроде бы.
Машина находиться в СПб в невском р-не

Дык это похоже чёрный ящик в плавание отправился.

)И очень тускло светит подсветка приборов
Может,регулятор освещения приборов покрутить?
2) Не горят стоп сигналы, даже признаков не признают, т.е вообще не горят
Проверить включатель "стопов";.

спасибо

Во наверно старый хозяин обрадовался, когда это чудо вам втюхал

Подозрение, что машина была утоплена, вы порожки открутите и под ковер загляните и тогда поймете так ли это. Ну а потом нужно думать, что делать дальше, ремонт утопленника это хлопотно-затратное дело

Нет 90% того что машина не утопленник.

Монтажный блок в воде плавает. Там надо причину искать.