Нужен совет!

Чревато заменой двигателя, радиатора охлаждения и радиатора отопителя. Больше ничем не чревато. В чём проблема доливать тосол по дороге к месту ремонта? Жалко денег на тосол? Ремонт вылезет во много-много раз дороже. Выбирай...

Двигателю с водой ничего не будет Ездили же раньше на воде А вот радиатор прихватит быстро термостат то его наглухо заткнет Так что льдом раздавить может запросто.

если все не сойдет и прихватит то выдавит водяные заглушки в блоке

Обычно блок трескается, а эти заглушки на месте...

долей тосола ! Вадим Викторыч тебе написал очень хорошо! Скупой - платит дважды!

А что сложного в сливе воды? Отвинтил заглушку на блоке и на радиаторе...

Радиаор успет замерзнуть до того как удастся куда нибудь доехать

Брехня, два года на камазе на воде ездил ни разу радиатор не замёрз. доехать можно а патом слить.

На камазе термостат по другому устроен При работе двигателя была небольшая циркуляция в радиаторе потому он и не замерзал. И радиатор еще закрывали на зиму фуфайкой и картоном А в 9 ке термостат закрывается плотно и циркуляции нет и вода в нем замерзнет Не вериш завтра на своем авто после поездки потрогай низ радиатора и согласишся что у него температура минусовая

И на своей ездил на воде, и в минус двадцать без проблем. А на камазе никогда не закрывал ни двигатель ни радиатор (кроме жалюзи), спокойно езжу голову не морочу.

Да на камазах раньше с нового сразу выбрасывали термостат так же ЗИЛ ГАЗ и т.д.потому что тосол невидели.

Не знаю как у вас А у меня в колонне камазисты хоть и на воде но стрмостатами ездили радиаторы и картоной и фуфайками укутывали на зиму И камазы на улице стояли подогрев правда был масло горячим воздухом грели Ана зилах и газиках да сразу выкидывали. На этих машинах жалюзи работали ими температуру и регулировали

ну все правильно!

Хотя-бы 50 на 50 на -8 можно-было-бы оставлять.А чисто вода -8 как-бы не давануло ?
Может у кого старый тосол стоит ?

"Гера"-закупорит все,говорит реклама,или пару пачек горчицы сухой в старые времена так все лечили от прокладок до помпы

Мужики принцип работы термостата пока авто холодное он закрыт Значит стоит вам поехатьи вода в радиаторе замерзла . С блока проблем потом слить не будет а вот из радиатора лед вытащить не получится . Проще купить помпу и поменять на месте . Или на буксире до ближайшего сто Если течет еще не сильно то можно доливать но только тосол

До рабочей температуры если прогреть( термостат откроется) вода не замерзнет, только по приезду слить придется.

Ты на девятке не ездил ни разу Довожу до сведения что радиатор зимой прогревается полностью только когда авто на месте работает и печка выключена . При езде даже после небольшого снега загляни под капот половина радиатора точно в снегу и он на нем даже не тает Так что при езде даже с небольшой скоростью теплым будет половина радиатора А низ будет иметь минусовую температуру

Пока он откроется радиатор замерзнет!

Послушаю вас, куплю тосол доеду домой. На сервис записался завтра во второй половине дня. Всем огромное спасибо!